一直以來，許多人對於高流量濾心存著疑問，
有些車主自備高流量機油心去保養廠保養，
甚至會有技師語帶恐嚇：
說：用這種高流量機油心，引擎會壞壞去喔。
通常我聽到這種，都只是一笑置之，也懶的解釋。
因為他已經有先入為主的觀念，
你跟他解釋，他還不見得聽的懂，那還是算了。
今天 就來 談談高流量機油心，
寫寫 日誌 ，衝衝人氣 ；“人客來坐喔”。 
我要使用 渦流前，也自己先做過濾 實驗，
做完後 才敢 用，用到現在 也已 6 年 有了。
以前 也沒有 網誌可以寫我也不會寫，
5年前 數位相機 也還沒買，所以 之前 的資料 也都沒有存檔。
機油心，最主要就是過濾 ，雖然主要功能是過濾，
還要顧及 機油流量，
像櫻X牌機油心，就是濾紙 太密 ，
機油阻力變大，所以油壓變高 ，但機油流速卻是變慢的，
油壓變高就是好事嗎…??
粉多有裝機油壓力錶的車主，
通常也都會犯機油壓力高就是好的這種 錯誤觀念，
今天要談機油心，改天 在來談機油壓力。
高流量機油心，最會被攻擊的就是它的過濾性，
通常濾網越密過濾性就是越好，這種理論是對的，
但有沒有先了解正常磨合的引擎裡面，
有那些雜質是須要被過濾的:
1.引擎磨合物 :
正常引擎的磨合物是極細的粉末，抹在手上就像密粉一樣的細，
就算是原廠機油心也無法完全將這種磨合的粉末過濾。
也人會問不是應該還有鐵屑嗎??
如果引擎裡面真有大塊的鐵屑，那這顆引擎應該出問題了，
這跟機油心有沒有過濾，就沒關聯了。
而渦流裡面使用的濾網，也已經是 500目的白鐵濾網了，
(H*I 高流量機油心為200目)
已經可以過濾到像鹽巴那種小顆粒的雜質了，
這樣的過濾性還會不夠嗎??
2.油泥 殘碳 ：
如果使用品質好的機油根本不會產生油泥,
如果要怪說機油心沒有將油泥碳粒過濾掉,那實在是本末倒置.
就算機油心可以將油泥碳粒過濾掉，
但長久使用品質不良油品,久而久之整顆引檠還會都是油泥。
所以說使用高流量機油心 ,不太須要過度擔心過濾的問題。
不管 使用高流量 或是 原廠型 濾心，
最重要的是，不要使用到仿冒品及劣質大陸貨。
有些人會跟我神氣，說他買到機油濾心一顆才50元，
我會跟他說： 喔！ 你好棒喔 ….. 哈 .. 哈…… 
這種只在意價錢，不在意或不了解物品品質的，也懶的跟他解釋。
而高流量濾心 的優點:
1. 冷車時，機油黏度高，流動慢，所以使用高流量機油心，
冷車啟動時，機油會快速流動至引擎，冷車啟動保護較好。
2. 因機油流速較快， 所以連帶的散熱性也會比較好。
3. 高轉速操車時，更能提供充足的潤滑效果。
4. 不會因為長久使用而產生屑屑。
而是不是 要使用 高流量機油心比較好??
這個問題，我覺得看車主駕駛習慣來決定，
如果只是通勤用或一般車主用， 一般的機油心就可以了，
不用浪費錢買改裝用的機油心就已足夠。
以上 是我個人 見解 ... 謝謝收看............. 
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