測試車種:Fiat Coupe 20V Turbo
測試里程:167000~172000 Km (5000Km)
用車環境:因換了工作的關係,所以變成山道20%,高速公路80%
冷熱車習慣:啟動後熱車約3分鐘,到達目的地之前10分鐘不開Turbo,順順
開到目的地後冷車1分鐘熄火
測量工具:原廠油溫、油壓表
Carlube 5W50,在小藍馬時代就已經體驗過他的順暢感了,
紮實度也不錯。
甚至到現在,我老弟的Lancer Fortis 1.8及同學的Gen2 ~
現在都還是 Carlube R 5w40 的愛用者,
至於5w50,還不曾在Coupe身上用過。
對於這次測試 R 5W50+極限油精,心中也是抱持著期待,
因為Carlube 再我心中的品質形象一直都不錯,沒有打槍過。
剛換上去,啟動,好像跟賽你娘10W60的感覺差不多,
心中想著,耐的住渦輪的高溫嗎?
離開保養廠,開上高速公路,下意識的踩下油門,
也是浮現一個字『讚』。
引擎聲音聽起來有飽和及紮實的感覺,
卻又不失順暢,R35的聲音好像又出來了。
剛換油時,油溫、油壓狀況與賽你娘10W60相同
油溫60度,油壓2BAR
油溫90度,油壓1.5BAR
一直到4000km幾乎都沒有變化,或許有,我也沒有查覺。
到快5000km的時候有一次突然發現,激烈操駕後,
油溫接近100度的時候,油壓有下降到1bar,
想想也應該是正常,Coupe會吃機油,
一般來說到現在也已經吃了不少了,從來沒補過,
且油溫是接近100度的狀況下。
接近100度油壓1Bar
油溫接近100度,水溫接近90
至於開起來的感覺,1~5000km,幾乎是沒有變動的,一樣的順暢紮實。
只有稍微的衰退一點點,也感覺不太出來。
一樣的以10分為滿分的話,加了油精的5W50,
順暢度我給7分、紮實度我給7分
以CP值來說的話,這樣的搭配實在是非常划算。
基礎油的韌性夠強,搭配油精撐高黏度。
本來還心想能不能撐到5000km,事實證明了它可以。
這次的心得文不長,因為從頭到尾並明有什麼太大的變化,
也是唯一一隻我在Coupe身上感覺不到衰退的機油。
這也就是最好証明Carlube 5w50 耐用的方式。
一般NA車推薦先從5W40開始用起,
若覺得黏度不夠,再換5W50
再不夠就加一瓶油精吧。
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