今天放假去 弘盺輪胎 走走晃晃 者維仔喇賽
看到維仔在跟一台喜美併命 
走近一看 阿娘喂 ~~~ 
整個引擎滿滿的油泥
問問維仔
他說這是來處理漏油的車
我跟他說 引擎怎麼變成這樣
他說車主粉少保養車
所以就變成這樣了
整個引擎厚厚的一層油泥
唉 ~ 就算漏油處理好了
我看引擎壽命也差不多了
可悲阿
粉多人 看車子老了後 就不捨得花任何錢
反正車子會動就好
但這種想法嚴重錯誤
老車對於保養 及 檢查 更為重要
老車各部機件都會老化更要花心思 或更要 按期保養
除了可延成車子壽命外 更能在保養檢查時發現一些問題
可以提早解決避免事態擴大 或影響行車安全
粉都人看車老了後 就 常跑那種 1千元保養到好的保養廠
看似便宜
但事實上是真的便宜嗎
用 台灣分裝 礦物油 1L = 65 元 X 4 = 260
在加一顆大陸劣質機油心 35 元
保養廠成本 300 元
收你1千元 老板也是笑哈哈
但使用這些劣質產品 又不按期保養
那整個引擎狀況只會越來越遭
到最後 耗油 無力 吃機油 漏油 等種種狀況
然後車子出問題了在花一筆錢維修
這樣會比較省 ??
底盤的零件也是一樣
車子老了 輪胎該換不換 煞車系統該換不換
反正會動就好
如果有一天 突然 輪胎出問題 或 煞車系統出問題
輕則 需驚一場
嚴重一些 自己撞壞車子
更嚴重一些 撞到人或其它車
這時想賠都賠不完了
省下的 錢 是有省到嗎???
所以我覺的既然車子要開 就要好好愛護它
免的越省到最後花費越多
機油不是用便宜的不好
而是自己要去感受每種不同機油的特性
假如 現在使用的油品感覺 3千 KM後開始衰退
那是否能提早更換 這也是可行
但要去避免使用來路不明的油品 就是了
就算使用好油 也是要按期保養
沒有那種萬年不衰退的油品
使用優質機油 又從價格中找到合適的 這才是內行人的做法
有時後使用一些油品 剛開始使用 相當好用
但長久使用後 產生油泥
或長久使用後 讓油封 墊片 硬化 脆化 造成漏油
這也算不上是好油
優質的機油
除了 耐用性高 / 潤滑性佳 / 保護性佳 / 油氣生成度少 / 油泥生成度少外
也要考慮到 油封相容性 與 清潔性
好的優質的油品
絕不是使用 2~3 次 好用 就是好油
而是 要持續使用 10 萬 15萬 20萬公里後
能讓 引擎維持性能 不累積油泥 不使油封提早 劣化或脆化
這樣才能稱的上是一款好油
我的車已開 16萬4千公里
這麼高的里程數 我還是在使用 Carlube 5w30 油品
也是用的 咻咻叫
誰說老引擎不能使用低黏度機油
只要引擎狀況保養得宜
里程數就不是 選擇黏度的單一選項
小黑長久使用 Carlube 機油後的引擎狀況
一點油泥都沒有 我從來沒有清洗過引擎喔
來看看 機油 及 自排油的 油底殼
乾乾淨淨 一點漏油都沒有
留言列表
