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車種 : 三菱 FORTIS 2.0
硬體改裝 : 無
MYS ECU 功效 :
1. 馬力提升約 23 匹 , 扭力 提升 1.5 KG
2. 優化 動力曲線 , 讓高轉速動力輸出更為順暢.
3. 動力兼節能模式
車主上一台車為99年LANCER改四號半渦輪增加，
之後因為車齡老舊所以換了一台FORTIS，
因為還是不習慣CVT變速箱的起步與3500rpm以下的動力反應，
但是對車子性能已經無要求太多，
只要順暢好開就好，然而考慮到要結婚，所以選擇了節能兼動力。
這部2.0 FORTIS，
原廠18吋鋁圈與RE-050A的胎皮，
讓這部車擁有很好的運動條件.
上圖可以看到此車為新車，總里程才2016公里，
在於FORTIS家族裡看到MYS SPORT 明曜晶片科技ECU強化工程的案例，
直接到公司洽詢，並了解其施工過程與品質穩定性，
並竟是新車，想要有完整保固 及耐用度 ,
之後就直接預約來做ECU強化工程了。
ECU未升級強化前的數據0~100公里中午高溫所測得11秒整的成績，
表現算中上準，
但低速3000rpm真的反應不佳，也難怪這是許多FORTIS車主心中的痛。
這是經過MYS SPORT ECU升級強化後的曲線，
比原廠更平整許多，
也代表有著更流暢的加速感，
在經過測試後的成績9.45秒，進步了1.58秒，
距離為144.44公尺，進步了34.38公尺，
平均一台車5公尺計算，
相當於提前7個車身距離完成。
做完ECU強化工程之後，起步變得非常輕盈，
起步測試過程就算是18吋的大腳，
一樣還是會出現輕微打滑的情形，
也證明起步反應有很明顯的改善，
4000rpm之後動力更是明顯提升，
加速力道更是飽足，
馬力提升 23hp 扭力提升 1.5kgm，
車主對於MYS SPORT ECU強化相當滿意.
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