車種 : NISSAN TIIDA 1.8 5D
硬體 :
全原廠
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式
2. 變速箱程式 優化
3. 馬力增幅 17 匹 , 扭力增幅 1.3 KG
這位 TIIDA 的車友 是台北 車友
看了許多 TIIDA 改寫 ECU 後 成效 非常心動
所以 也預約 要做 ECU 的升級
不過 因為 住台北
要南下 至 明曜 MYS 改寫 ECU 的話 路途太遙遠
車友 也沒有太多時間
所以 選擇了到 台北 法總 PSA 改寫 ECU
台北 法總 PSA 跟 台南 明曜 MYS 是同一體系
這台 TIIDA 改寫完 ECU 後
沒有測試 加速成績
因台北 車輛太多 無法 在一般 道路測試
不過 因已做過多台 TIIDA ECU 的改寫
TIIDA 1.8 改寫前 的 成績 約在 11 .5 秒 左右
改寫完 ECU 約在 10 . 4 秒左右
成效 相當好
雖然 沒有 實測 成績
不過 車友 改寫後 相當 滿意
我們來看看 車友 的 心得 :
擁有小T已經1年半了, 也改了一些東西~
和大家分享心得~
-PSA 法總 改ECU (感謝毛毛大大的貼切的安排)
-M5 散熱馬力配套 (風扇溫度控制,熄火延後關閉/啟動)
-LiFePO4磷酸鋰鐵電池電池 (真的輕很多,電壓徘迴在14.5~15)
-Nashin 四活塞 加大302mm碟盤 (改了鞋子的必須品)
-V checker 多功能行車電腦 (超實用的)
-前下井字桿,後下防頃桿,引擎拉桿
-16' 鞋子 加 米其林 premacy HP (安靜!)
-LED尾燈
還有一些防鏽處理, 後照鏡電折,速控鎖,LED 日行燈 etc
之前也用了甚麼逆電流, 第五元素v1s bar,
沒什麼感覺, 引擎,排氣管就動到(怕原廠保固問題)
改了這些,各人覺得C/P值很高的是.........改 ECU!
星期五改了後就和女王下殺墾丁 (幫她過生日)
真的很推薦,
改了 ECU , 感覺車子加速 '油油滑滑的',
換檔幾乎是馬上, 而且採到底加OD off 有些貼背感,
連泰山收費站那段斜坡都一直上去,
之前, 只要加速然後遇到前面龜速車,
再次加速, 感覺只有引擎拉高, 過了一小鎮子才慢慢的加速......
改了只能說真的就是不一樣,
引擎怠速時, 有種stand by要爆衝的感覺,
油耗嘿嘿, 因為改了,黃金右腳一直都無法控制,
所以還待觀察中, 感覺是沒有變差,
因為一路來回墾丁有塞車,走走停停, 不准,
所以會再po 數據上來!
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