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車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
安裝店家 : 台南 明曜
這位車友 開車算是熱血
這台 TIIDA 的改裝也是 相當均衡
輪胎 使用 TOYO DRB 運動化 輪胎
避震 / 剎車 也都有加強
相當重視 行車安全性的車主
原本車上 已經使用 國產大品牌 世盟 的 剎車系統
但主要因為 消耗性太高
所以 後來決定更換 剎車系統
因之前 以有 改裝 MYS ECU 效果 讓他 相當滿意
所以 剎車系統 這次 也選擇了 RaceSpirit 多活塞 剎車系統
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 新版 鍛造 大四活塞 X 2
RS 新版 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
> 中心盤 強度 在 提升 40 %
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色選擇 相當亮眼 的 電鍍金
整套 RS 剎車系統上車
在安裝時 車主 就發現
RaceSpirit 剎車系統 的是 輕量化
卡鉗 極輕
304 雙片式碟盤 也比之前的 厚度更厚 但重量 卻又更輕
卡鉗轉接座 也極輕
光重量 差異 , 車主 就相當開心 ,
安裝完後
車主 大概 開了 一個 禮拜
跟我說 :
因重量差異 車子的加速性 更快了
還有 正踩剎車時 RS 的力道 相當利 也相當 穩定
以這樣 的價格 相當值得 .
RS 剎車 除了 重量 輕量化外
整體 的 消耗性 也控制 的相當好喔
無形中 也會省下後續 耗材 的花費喔 ^^
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