車種 : NISSAN TIIDA 1.8
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
安裝店家 : 苗栗 頭份 銀鑽 車仿
又一位 TIIDA 車友
選擇 高品質 的 RaceSpirit 多活塞 鍛造 剎車系統
好的 多活塞 剎車
除了 > 用料 品質 / 強度 / 重量 / 耐用度 / 靈敏度 / 配合性 各項 都要優良 之外
最重要的 當然還要有 良好 的售後服務 及 保固
感謝 車友 的 信任 選擇 使用 RaceSpirit 多活塞 鍛造 剎車
車友 選擇 新色系 >> 海尼根綠 的 顏色 來配合 他的 黑色 鋁圈
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RS 鍛造 大四 卡鉗 上車
碟盤 使用 正 304 雙片式 碟盤
碟盤 的 厚度 相當厚實 硬度 也相當高
所以 耐用度 也相當好
RS 的來令片 耐用性 也不錯
無形之中 省下 更換 來令片 及 碟盤 耗材 的 費用
比較 一下 安裝 RS 大四 卡鉗 , 前後的 差異
一整個 亮眼 相當漂亮阿 ~ 水 ~
RS 的 鍛造 卡鉗 用料材質 及 製造工法 絕對 高檔
在所以 鍛造 產品中 , RS 的重量 相當輕
強度 也絕對都是 賽車級
重量輕 / 強度強 , 避免 改裝 剎車系統後 造成 簧下的負擔
煞車 > 絕對不是 只有 卡鉗 + 碟盤 或者是 只有 價錢 高低 而已
其中 的 各項 細節 才是 重點 .
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