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RaceSpirit 鍛造 剎車 系統 , 沒有在廣告
我們 只是 默默的 在針對 我們的 剎車系統 做研發 做測試 以及 持續 在 改良
這2年來 也慢慢的受到 車友 的認同
這跟我的 作風一樣
我不會崇尚名牌
我只 對 品質 好的 產品 有興趣
雖然 不知名 , 但我會去 了解 去測試 以及 對廠商 提出 我的要求
慢慢的 RaceSpirit 剎車 的品質 也持續在提升
不管 產品品質 或者 售後服務 ~ 口碑 做出來了
慢慢的 就會受到 車友 的 認同
剎車絕對不是 肉眼 看到的 ~ 就一個 卡鉗 + 一個碟盤 這麼 簡單
從 材料 到 規格 到 強度 到 靈敏性 到 耐用性.... 種種......
種種的關卡 當然 造就出 不同品質 的 產品
RaceSpirit 的 鍛造剎車 系統 從剛開始到現在 我有絕對信心
感謝 車友 的 認同
上個禮拜 一整個忙
也很多功課 沒做
本篇 就 把 3 台 TIIDA 安裝 RS 剎車 濃縮成一篇
來看看 安裝紀錄吧 ^^
第一台 > 顏色 > 電度 紫
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RS 鍛造 大四 + 304 正雙片式 碟盤
裝上 改裝 16 吋 鋁圈
第二台 >> 顏色 > 電鍍金 + 紅色字體
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RS 鍛造 卡鉗 + 304 正雙片式 碟盤
裝上 16 吋 改裝鋁圈
第三台
顏色 > 電鍍 海尼根綠 + 黃色字體
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
安裝上 16 吋 改裝鋁圈
"客製化"是我們一直努力的方向、目標，
乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。
期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，
乃至最直接的剎車總幫，
分幫的承受度。
唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。
在此 重申 , RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統 ,
不管在 材質上 , 強度上 , 及 其他細節 ,
都是 長時間 測試 開發 與 持續 改良 之產品 ,
絕不是 目前 有些 店家 口頭 說說 她們的 產品 跟 RS 一樣 ,
只要是 有打上 RaceSpirit LOGO 的 剎車
才是 真真正正 的 高品質 產品 ,
細節 就藏在 大家看不到 與 不了解 的 地方 ,
所以 選擇 鍛造剎車 系統 ,
請 認明 >> RaceSpirit 鍛造 多活塞 煞車.
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