close
車種 : NISSAN TIIDA 1.8 5D
硬體 :
全原廠
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式
2. 變速箱程式 優化
3. 馬力增幅 17 匹 , 扭力增幅 1.3 KG
車子開一陣子後 , 總是會有許多車主 想提升愛車動力
就會想改裝車輛 達到目的
許多人 會從 基本的 進氣 / 排氣 改裝起
但是 自然進氣 的 自排車
進 / 排氣 改越通 , 聲音有了 ,
但車子 卻 沒有比較快
有聲浪只是 自爽而已 , 花了錢 確達不到 效果
MYS 寫入式 專車調校 電腦改裝 , 卻能 完整的提升動力
有效 / 耐用 / 不影響 保固
所以 也越來越多車友 知道 錢要花在 刀口上
近日 又一台 TIIDA 選擇了 MYS ECU 來提升愛車動力
MYS ECU 專車調校 寫入式 電腦
先讀取車上 所有參數
在送至 國外 工程團隊 改寫電腦
針對 車況改寫電腦後 在將程式 傳回 在 寫入 原車電腦
完整的 電腦改裝
效果明顯
絕非罐頭程式 或是 靠技師 自己的 經驗 亂亂改寫
MYS 改寫 ECU 前後
也都會 使用 P-BOX 實際 測試 0 ~ 100 KM 的 加速 數據
從靜止起步 到 時速 100KM 的 加速 實測
讓車主 知道 改裝的前後差異
也可以從 加速圖表 知道 從 低速扭力 到 高速馬力的 發揮
改寫後 到底 有沒有效果 ??
上圖為 改寫前 0 ~ 100 KM 的 加速 數據
0 ~ 100 km >> 11.34 秒
使用 距離為 189.8 公尺
上圖為 改寫 MYS ECU 後 0 ~ 100 KM 的 加速 數據
0 ~ 100 km >> 10.29 秒
使用 距離為 171.0 公尺
0 ~ 100 KM 加速 進步了 1.0 秒
加速距離 縮短了 快 5 個 車身
也就是說 一樣 的 TIIDA 1.8 車款
有改裝 MYS ECU 跟 沒有改裝 的 TIIDA
從靜止起步 到 時速 100 KM 的 加速 實戰
會被有改裝 MYS ECU 電腦 的 TIIDA 海放 4 個以上的 車身喔
如果 遇到 改到品質 不佳排氣管 , 造成 低速扭力 流失的 TIIDA ,
那領先的 幅度 會更多 .
所以 改裝愛車 , 是 要做 有效 改裝
而非 亂改一通
大概 說明一下 0 ~ 100 KM 快 1.0 秒 的 差距 ,
許多人會認為 只是 快 1.0 秒 差距不大 ,
但 根據以往 測試 經驗 ,
車上 多載 1人 大約 70 Kg , 加速 會慢 0.3 秒 ,
這樣 大略的 換算 , 快 1.0 秒 ,
也大概 就是 車上 , 有沒有 多載 230 KG 的 差異 .
根據 P-BOX 實測 也會 有 4 台 車身 的 差距,
這樣 的 差距 是 相當明顯
也證明 改裝 MYS ECU 是 有實質 的 提升 .
歡迎 有興趣 的車友 洽詢
毛毛俱樂部 > r217248@yahoo.com.tw
MYS ECU - 周年慶專案- 實施中 至 8月15日 截止
敬請把握 >>
http://www.wretch.cc/blog/r120457368/751464
全站熱搜
留言列表
