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今天 LRT 拉力車隊 相約一起 大鵬灣練車
LRT 車隊成員 的車輛 相當多樣化
這台 蓮花是車友 剛入手的新車
還有其他 LRT 車隊成員 車輛
最右邊那輛 是 正 EVO 十代
爆改的 A GOGO
剛裝 灑水裝置 來試試 看 效果如何
測試後 灑水系統 效果相當讚喔
我也要來 改一組 上車 ^^
大家 一起 開車玩車
互相討論
這樣的假日 走行 活動 ~ 相當讚 ^^
不過天氣 不好 下起了雨
可想而知 等等 應該是相當滑 = =
最終 阿雷 的成績 2 分 18 秒
不過 這是 純街道設定 加上 下雨 的成績
昨天 本想 設定一下 阿雷
不過昨天 下大雨 , 我配合的底盤技師 也重感冒
所以 就沒做任何設定 直接上場了
右避震 有點問題 轉動 巴巴 叫 也沒時間 處理了
HKS 街道版 前 5KG/ 後 6KG 的設定 對於大鵬灣 也是 相當軟
輪胎 一般街胎 T1 SPORT
底盤角度 沒有做更動
今天 一整個 跑起來 推頭相當 嚴重
一般街胎 也是不行 整路滑
阿雷 今天 雖然 就是 街道設定 應付賽道 嚴重不足
不過 能跟 阿雷 好好 玩了一下午 也是相當開心 ^^
今天最滿意的 就是 RaceSpirit 剎車 的表現了
前輪 還是使用 運動版 來令片
不過跑完 也沒感覺熱衰竭
有些人 看到碟盤 顏色變了
就直覺 過熱 或是 碳化
不過 那些古銅色 並不是 過熱 或 來令片碳化
主要是 高溫後 來令片 材質 巴在 碟盤上 的顏色
開個幾天後 就能磨掉恢復正常
標準 流程
有跑完 賽道 後 必須 將卡鉗 及 碟盤 拆下 檢查 與 清潔
在重新依照 安裝 sop 除新安裝剎車
剎車油 也是必須更新
後輪 是使用 競技版 來令片 , 耐溫性 比起 運動版 更高 ,
後輪剎車負擔 也沒那麼大
所以 磨合的 相當漂亮
假日 來一場 賽道走行會
既可 舒壓 也可 增進 夫妻情趣 XDD
歡迎大家 有機會時 一起來 體驗 ^^
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