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四期HINO 300 3.5TECU程式強化再添一例，
比較不一樣的是此車為冷凍食品運輸車輛，
據車主說明只要冷凍壓縮機一開啟整輛車就非常的無力重拖，
而且二檔換三檔時這種感受更明顯，
因變速箱齒比問題轉速落差過大
導致整個動力銜接效率變得非常無力，
需要拖長一段距離讓轉速攀升至2500rpm
才能感受到引擎動力輸出，
而冷凍壓縮機一啟動開始工作
需將整個冷凍廂內的溫度降至零下4度c，
以現在夏天的氣溫往往都飆升至34~36度，
等於是壓縮機完全沒停過
車輛一直處在於超重負載下進行工作，
直接加重車輛引擎負擔影響輸出效率。
升級前我們也先進行試車作業，
圖上可明顯看出0~60km加速完成時間為15.5秒整。
車輛ECU升級後也立刻進行試車作業，
一上路立刻感受到飽滿的扭力輸出，
動力也提早200rpm就釋放出來，
原本二檔換三檔的無力感早已消失不見，
動力銜接更加的順暢、快速，油門反應更輕快，
全新駕駛感受是強而有力的動力輸出驅使車輛前進。
最後再次使用P-BOX實測升級強化後0~60km的加速成績，
完成時間為12.5秒，進步了整整3秒。
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