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車種 : 納智傑 U6
硬體 : 純原廠
MYS ECU 升級 :
1. 馬力 提升 30 匹 , 扭力提升 2.3 KG .
2. 提升燃燒效率
Luxgen U6 Trubo 2.0T 原廠搭載直列4缸渦輪增壓引擎，
並搭配6速手自排變速箱，
擁有 170hp/26.1kgm 的動力表現，
是一部非常適合小家庭使用的中型SUV車款，
不過車主對於 U6 的順暢度還是頗有微詞 ,
所以找上我們希望能讓她的愛車能順暢更有力 .
我們與車主了解完狀況之後，
立即就要展開一連串的車輛測試流程，
ECU調教之前，必須都須確保車輛一切正常才能開始調教的動作，
也必須經由專業的試車人員了解車輛的實際狀況，
改寫 EC前 了解車主需求 ,
及實地試車感受車輛須要加強的地方這些動作是很重要的 ,
這樣子才能有辦法做出最符合這部車輛的ECU程式。
在實際的路試過程中，
我們發現到低速有些無力問題，加速也不夠順暢，
而換檔銜接的時間不是非常的完美，中
高速區間的延伸也可以在加強。
在上圖也可看到，我們架上P-BOX測試原廠0~100km的加速成績，
0-60km為4.7秒、0-100km為10.5秒。
經過漫長的等待時間，U6 ECU 終於升級完成，
此部Luxgen U6動力再提升30~35hp、扭力再提升2.3~2.5kgm。
而我們再一次進行測試0~100km的加速，
0-60km進步到4.1秒，0-100km進步到8.7秒，
整整大幅進步了1.8秒唷。
整體來說，與原廠的差異非常明顯，
原廠渦輪遲滯(Turbo Lag)的現象有非常明顯的改善，
低速扭力的輸出以及中高速動力的表現都更加扎實許多，
仔細比較 改寫 ECU 前厚的加速曲線
就可以很明顯的看出
改寫 MYS ECU 後 加速興大幅提升之後
整體的加速曲線也變得非常順暢 .
等待電腦經過一陣子的學習後，必定會有更亮眼的表現。
+++
這幾年來 事實 與 使用 口碑 也證明
MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，
兼顧著 "耐用度與穩定度的問題"，
給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 MYS ECU 網路經銷商 > 毛毛俱樂部
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