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機油 跟 煞車一樣不是越貴就越好
要先懂得自己的需求再來選擇適合自己的產品
不要被別人牽著走 越貴就越好
常常聽車友說某某某 很高貴的競技版機油
也不過如此
其實有時候是用錯產品
競技板機油 油膜都比較厚實 也比較黏
低速的油門反應就比較差
機油還沒熱開時也會比較難開
有些競技版機油 耐用度也很差
有些競技用產品 本來就不是 給你 耐用的
所以只是一般日常代步用
比較要求 油門的 輕快姓 / 省油性 / 耐用性
那當然就不適合使用 競技用 機油
每一種 機油 每一種品牌 的 特性都不同
所以 要了解自己的需求
再多了解各種產品的特性
依照 自己需求 去 選擇適合 自己的產品
多試個2 ~3 種 油品
大概就會找到 自己喜歡的產品
英國Carlube 5W40 全合成 機油
這是一款 基本款的 機油
沒有非常突出 非常厲害 的表現
沒有非常輕快的油門 也沒有很暴力的加速
但就是 平實 / 均衡 / 穩定
純進口機油 售價 也便宜
阿雷 大概已經有 4年沒用過 Carlube 5W40
因為這幾年都有跑 拉力賽 跑大鵬灣
不是用比較黏的機油
比如> Carlube 5W50 / 10W60
比如> x-treme 5W50 / 10W60
就是使用比較 高階的機油
比如> JAYTEC 0W40 / 10W60
去年 阿雷 跑大鵬灣 不小心 大撞之後
維修了4個月
1月份才牽回家
2月份做大保養
想想也沒要比賽 車子也還沒全部調整好
所以 機油 就選用 > Carlube 5W40 全合成
這1個月使用下來 其實還蠻 讓我驚豔的
從 台南開到台中一個多小時 路程
高速公路 全程 150 ~ 180 KM 速度巡航
到達台中時的 機油溫度 也都很穩定的
在75 ~ 85 度之間徘徊(氣溫22度 )
機油壓力 也穩定沒多大落差
低速雖然不猛爆 但也不覺得難開
就是 順順的 感受相當不錯
高速公路上 退2檔 全油門 的加速性 也相當快速
高轉速6000 轉速 也沒感受到虛掉
一般道路 這樣開起來 還真的 不錯
以Carlube 5W40 的價位 而言
這樣的表現 不漏氣啦
如果真的要打分數 我打 85 分
基本的 好品質機油的 特性都有了
穩定/ 廢油氣少/ 積碳量少/ 不產生油泥
其他的 就是個人喜好的加分
比如說Carlue 5W40 PD 我就會打90 分
Carlube 5W40 PD 比 5W40 更 輕快的油門
轉速攀升也更快速
所以 依照 自己的需求 自己的 喜好
在考慮 一下 產品的售價
多方向的 考慮一下 試用一下
也就能 找到自己 喜歡的機油
沒有 神油
只要自己 喜歡 每一隻 機油都可以 是 神油
+
依照 開車習慣 / 開車環境 來選擇適當的 油品
且依照 開車習慣 / 開車環境 來決定 保養里程
這也都是 相當重要的功課
絕不是 一成不變
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讓車友 享受 好品質 產品
不讓車友 多花冤枉錢
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