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來說說這次小保養後 的 油品使用感受

本次小保養使用 >>

機油 >  英國 Carlube  5W40 PD 全合成 X 5.5 L 

添加劑 > 二硫化鎢機油精 250 ml 

這台 A45 牽車時高保養完 , 牽回家後開到現在已經 4800 KM 

牽回家後實在是 覺得 Tubro Lag 相當嚴重

原地起步輕含油門 只覺得排氣管 嗡嗡叫 但是車子不會動

再多含一點點油門 還是 排氣管 嗡嗡叫 車子動一點

再多含一點油門 , 車子就會衝出去

所以 油門加速的 靈敏性 跟 Legacy GT 差很多

當然  2000CC 引擎 + 大渦輪 + 高增壓

TURBO LAG 難免 , 但是 實在是讓我相當 不習慣與不喜歡

前車主有改裝可變閥門排氣管

找了一天將車頂起來研究一下 排氣管

從渦輪後就是大管徑德泉直通管 到車尾 接一個 圓形砲管

圓形砲管 一邊接 閥門 

整段排氣管的設計 只有這樣  

非常直通 難怪  低速 這麼沒力 

好了說了這麼多 回到本次 小保養後的 感受

機油使用  >  Carlube  5W40  PD 

我多添加 效果很棒的 > 二硫化鎢機油精 250 ML 

保養後開了2天

我最大的感受是

原地起步 輕含油門時 > 當然 還是有 TURBO  LAG 

但是這個 TURBO  LAG 的時間 減少了

原地起步輕含油門的 嗡嗡聲 變扎實不少 感受到引擎變有力了

排氣管 嗡嗡叫的 時間減少了 車子就可以 原地起步了

這是很明顯地感覺

簡單說 >  引擎低速變得更有力 聲音也扎實許多

不知道 是使用了 4800KM 的機油 以衰退

或是之前使用的 機油不夠好

這些都無從得知

我只能感受到 保養完後 光原地起步 變得更有力

TURBO LAG 的時間減少  光這些進步 我就覺得 好開很多

另一個讓我明顯感受到不同之處

就是 滑行距離變長了

遇到紅燈一樣的距離方開油門滑行

現在要多一點剎車了

以上 是目前讓我覺得 保養後明顯不同之處

Carlube  5W40  PD +  二硫化鎢機油精的 搭配

目前的感受 讓我相當喜歡 

+

依照 開車習慣 / 開車環境 來選擇適當的 油品

且依照  開車習慣 / 開車環境 來決定 保養里程

這也都是 相當重要的功課

絕不是 一成不變

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讓車友 享受 好品質 產品

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