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來說說 上禮拜跑大鵬灣的 油品   使用感受

機油 >>  英國 Carlube  5W40  全合成

機油精 >> 二硫化鎢 機油精

車種 : Subaru  Legacy  2.5 GT 

阿雷   改寫完 ECU 後馬力大約 320 匹

配合變速箱 程式  0~100 KM 最快紀錄是 4.7 秒

阿雷 跑大鵬灣 也有 4年時間

阿雷 機油溫度 跟水溫 跑大鵬灣時 上來很快

以前 水溫最高紀錄 達 116 度

機油 溫度 最高紀錄 125 度

所以每到夏天 都還要使用 外水噴協助 降溫

前幾年 阿雷跑大鵬灣都是 使用 5W50 /  10W60 高黏度機油

這4年跑下來 機油表現這方面 我都是蠻滿意的

油溫高一點  但是 高溫時的力道 及 油壓 也都維持得很好

這次跑大鵬灣

第一次 >  使用 5W40  黏度機油

這次 除了使用 Carlube  5W40  機油之外

還特地添加 > 二硫化鎢 機油精

就這樣下場跑了 2 節

出乎意料之外 這次 2節 裡面 機油 最高溫度 只有 113 度

我在賽道中 前後沒車 特意放慢

拿手機  起來拍照

稍為回油門 機油溫度 很快就掉到 109 度

這次 機油 這樣的搭配 時再讓我驚豔

最高溫度不高 + 降溫很快

雖然退到2檔 全油門時 的 引擎力道 沒有 Carlube 10W60 飽滿

但是 Carlube 5W40 + 二硫化鎢機油精的 表現

卻也沒有讓我特意放慢速度降溫 

也沒有感受到 熱衰竭 或 沒力 等ˊ狀況

Carlube 5W40 + 二硫化鎢機油精的 表現 > 相當讓我驚豔 ^^