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賓士 A45 保養記錄
保養店家 - 高雄 一大力 技研工場
> 機油 - 義大利 X-TREME 黑罐競技版 5W40 C3
> 煞車油 - DIxcel 328 Racing
> 後差速器油 - NUTEC 75W90
> 改裝品 - 金屬進氣管路
保養後對於第一次使用這支機油的感受
之前使用的油品搭配 >>
Carlube 5W40 PD + 二硫化鎢 機油精
上面的搭配已讓我覺得 車真的好開很多
光低速的 Turbo lag 就減少 非常多
光這一點就讓我對於
Carlube 5W40 PD + 二硫化鎢 機油精
以上的搭配就相當稱讚
就算跑了一趟大鵬灣也輕鬆愉快
而這次 試試 新上市 機油
>> 義大利 X-TREME 黑罐競技版 5W40 C3 全合成
原本在想 競技用機油 低速的力道應該會差一點
保養後開出保養場幾分鐘後
ㄟ 低速不是 那種 低黏度機油的 輕快感
而是感受到機油很滑
雖然低速的 Turbo Lag 還是有
但是在低速空洞期 動力是滑 出來
沒錯不是敏感輕快姓 而是 感受當機油很滑
低速是靠 滑 將 turbo lag 降低 將速度 帶出來
所以 低速 也是好開
上高速公路後 維持 120 km 行駛
初期 20分鐘 悶悶的 油門笨笨的
40分鐘後 可以開始感受到 引擎變的安靜一點
輕含油門可以輕易將速度往上帶
這支機油的 潤滑度真的相當好
退2檔 大腳油門
隨著轉速攀升 排氣聲浪怒吼
加速性不是太敏感型 而是很有力的一直往上推
跟 日本 JAYTEC 的 速度往上衝的 加速感不同
而 義大利 X-TREME 黑罐競技版 5W40 C3
渾厚有力推力十足
這種加速感也相當特別 也相當不錯
義大利 X-TREME 黑罐競技版 5W40 C3
初期表現 個人也相當喜歡
我喜歡玩油
不同品牌 不同等級 不同黏度 機油
表現出來的 特姓 與 感受 都不同
相當好玩
歡迎有興趣的車友 跟我交流 與 討論喔 ^^
++++
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