做完 整套 積碳清潔
接下來就是 更換 機油了
拆掉 機油心的時後
車主 有加裝 機油蕊 轉接座
而轉接座 鬆掉了 導至漏油
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647693-3178058372.jpg)
當然 要處理一下囉
重新 鎖緊 機油蕊轉接座
順便 換上 3M 機油蕊
在來漏掉舊油
因為 轉接座漏油 的關係
所以 油底殼 都是 油
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647696-2291543707.jpg)
當然 要清洗一番了
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647699-2028242699.jpg)
處理完後 檢查 底盤 相關 零件 煞車 等
在來 就是 添加 機油啦
車主 從 1 萬公里後 就一直 在 使用 Carlube R 5W50 機油
這次 看粉多 車友 用 Carlube R 5W30 反應良好
決定 要 用看看 Carlube R 5W30
TIIDA 1.8 機油添加量 約 3.8 公升
我送給 車主 一瓶 Carlube 極限機油精
打開 機油蓋 內部 乾乾 淨淨 一點 漆膜都沒有喔
相機 不太好 請見諒![](http://l.yimg.com/e/serv/blog/smiley/msn/y18.gif)
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647703-2685518997.jpg)
添加完 機油後
就是 其它 油水 空氣濾網的 檢查了
車主 使用 SIMOTA 高流量 空氣心
累積了 一些 灰塵
清乾淨
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647707-1154683899.jpg)
大致上 保養完成
在來就是 引擎室的 清潔了
處理前
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647711-931418466.jpg)
處理後
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647715-875960009.jpg)
在來就是 交車啦
請車主 出去 繞一圈 看看 車子 有沒有 其它 問題
車主 回來後
跟我說 Carlube R 5W30 不好用啦
油門太輕 加速太快啦
油門 稍微 踩深一點 時速 就破百啦![](http://l.yimg.com/e/serv/blog/smiley/msn/y17.gif)
大致上 此台 TIIDA 清積碳保養 已 完成
毛毛 會員 整套 積碳清潔 與 保養
包含 工資 與 藥劑 總共 2100 元
不包含 機油 機油心 與 火星塞
其它 火星塞 易拆 車種 積碳清洗 價格 請 洽詢
最後 來說 一下 在 PART 1
我提到的 一些 事情
基本上 車輛 積碳 就以下 幾部份
1. 噴油嘴
2. 節氣門
3. 進氣岐管
4. 燃燒室積碳
噴油嘴清洗 >> 如果 每 3千~5千公里 有固定添加 汽油精 即可
節氣門 >> 建議每4萬 清洗一次
進氣岐管 >> 視狀況 而定
燃燒室積碳 >> 建議 每 3萬~5萬 清洗一次 ,也要視狀況而定
像本次的 TIIDA
因為火星塞 躲在 進氣歧管 下方
所以 要清洗燃燒室積碳 比較不容易
所以 我都建議 TIIDA / LIVINA / BLUEBRID 車主
每 3千 ~ 5 千 定期 添加 汽油精
除了 可清潔 油路 與 噴油嘴外
還可減緩 積碳的 累積
等到 7萬 ~10 萬 更換 火星塞時
就可以 順便
將 節氣門 / 進氣岐管 / 燃燒室 等 積碳 , 做一次 完整的 清潔.
所以 定期 添加 汽油精 , 是 粉重要的.
價格也不貴 , 也是 最 簡易 的保養 方式 .
在來就是 談到 使用的 機油 跟 積碳的 關係了
車子 在行駛 一定 會 產生 高溫
車子 散熱 除了 靠冷卻水
機油 也是 散熱的 一個 重要的因素
如果 車子 使用的 機油 不耐 高溫
最常發生的 就是 熱衰退 與 耐用度 不佳 與 產生 油泥
除了 以上 因素
還有 一個 重要 因素
不耐高溫的 機油 那 廢油氣的產生量 就會 粉多
而車子 因為 環保 的關係
都會 有 廢氣 回收系統
將 廢油氣 在 循環回 引擎燃燒
廢油氣 > 進氣軟管 > 節氣門 > 進氣崎管 > 燃燒室燃燒
試想 引擎 除了 燃燒 空氣外 還 一起 燃燒 廢油氣
這就是 造成 節氣門 進氣崎管 進氣閥門
有大量 油泥 積碳 最 主要 的原因
( 當然 汽油 燃燒 也是 會 有 積碳的 )
那如果 使用的 機油品質夠好 耐溫性佳
廢油氣 產生量少
那是不是 就可以 減少 大部份的 油泥 與 積碳
像本次 保養的 TIIDA 就是 最好的 證明
引擎內部 也是 粉漂亮 完全沒有 油泥或 漆膜
機油
不是 添加 起來 好開 省油 就好
機油的最大價值在於
長久使用後 能保持引擎最大的效能
與 減少 維修 保養的花費
接下來就是 更換 機油了
拆掉 機油心的時後
車主 有加裝 機油蕊 轉接座
而轉接座 鬆掉了 導至漏油
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647693-3178058372.jpg)
當然 要處理一下囉
重新 鎖緊 機油蕊轉接座
順便 換上 3M 機油蕊
在來漏掉舊油
因為 轉接座漏油 的關係
所以 油底殼 都是 油
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647696-2291543707.jpg)
當然 要清洗一番了
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647699-2028242699.jpg)
處理完後 檢查 底盤 相關 零件 煞車 等
在來 就是 添加 機油啦
車主 從 1 萬公里後 就一直 在 使用 Carlube R 5W50 機油
這次 看粉多 車友 用 Carlube R 5W30 反應良好
決定 要 用看看 Carlube R 5W30
TIIDA 1.8 機油添加量 約 3.8 公升
我送給 車主 一瓶 Carlube 極限機油精
打開 機油蓋 內部 乾乾 淨淨 一點 漆膜都沒有喔
相機 不太好 請見諒
![](http://l.yimg.com/e/serv/blog/smiley/msn/y18.gif)
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647703-2685518997.jpg)
添加完 機油後
就是 其它 油水 空氣濾網的 檢查了
車主 使用 SIMOTA 高流量 空氣心
累積了 一些 灰塵
清乾淨
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647707-1154683899.jpg)
大致上 保養完成
在來就是 引擎室的 清潔了
處理前
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647711-931418466.jpg)
處理後
![](https://pic.pimg.tw/r217248/1382647715-875960009.jpg)
在來就是 交車啦
請車主 出去 繞一圈 看看 車子 有沒有 其它 問題
車主 回來後
跟我說 Carlube R 5W30 不好用啦
油門太輕 加速太快啦
油門 稍微 踩深一點 時速 就破百啦
![](http://l.yimg.com/e/serv/blog/smiley/msn/y17.gif)
大致上 此台 TIIDA 清積碳保養 已 完成
毛毛 會員 整套 積碳清潔 與 保養
包含 工資 與 藥劑 總共 2100 元
不包含 機油 機油心 與 火星塞
其它 火星塞 易拆 車種 積碳清洗 價格 請 洽詢
最後 來說 一下 在 PART 1
我提到的 一些 事情
基本上 車輛 積碳 就以下 幾部份
1. 噴油嘴
2. 節氣門
3. 進氣岐管
4. 燃燒室積碳
噴油嘴清洗 >> 如果 每 3千~5千公里 有固定添加 汽油精 即可
節氣門 >> 建議每4萬 清洗一次
進氣岐管 >> 視狀況 而定
燃燒室積碳 >> 建議 每 3萬~5萬 清洗一次 ,也要視狀況而定
像本次的 TIIDA
因為火星塞 躲在 進氣歧管 下方
所以 要清洗燃燒室積碳 比較不容易
所以 我都建議 TIIDA / LIVINA / BLUEBRID 車主
每 3千 ~ 5 千 定期 添加 汽油精
除了 可清潔 油路 與 噴油嘴外
還可減緩 積碳的 累積
等到 7萬 ~10 萬 更換 火星塞時
就可以 順便
將 節氣門 / 進氣岐管 / 燃燒室 等 積碳 , 做一次 完整的 清潔.
所以 定期 添加 汽油精 , 是 粉重要的.
價格也不貴 , 也是 最 簡易 的保養 方式 .
在來就是 談到 使用的 機油 跟 積碳的 關係了
車子 在行駛 一定 會 產生 高溫
車子 散熱 除了 靠冷卻水
機油 也是 散熱的 一個 重要的因素
如果 車子 使用的 機油 不耐 高溫
最常發生的 就是 熱衰退 與 耐用度 不佳 與 產生 油泥
除了 以上 因素
還有 一個 重要 因素
不耐高溫的 機油 那 廢油氣的產生量 就會 粉多
而車子 因為 環保 的關係
都會 有 廢氣 回收系統
將 廢油氣 在 循環回 引擎燃燒
廢油氣 > 進氣軟管 > 節氣門 > 進氣崎管 > 燃燒室燃燒
試想 引擎 除了 燃燒 空氣外 還 一起 燃燒 廢油氣
這就是 造成 節氣門 進氣崎管 進氣閥門
有大量 油泥 積碳 最 主要 的原因
( 當然 汽油 燃燒 也是 會 有 積碳的 )
那如果 使用的 機油品質夠好 耐溫性佳
廢油氣 產生量少
那是不是 就可以 減少 大部份的 油泥 與 積碳
像本次 保養的 TIIDA 就是 最好的 證明
引擎內部 也是 粉漂亮 完全沒有 油泥或 漆膜
機油
不是 添加 起來 好開 省油 就好
機油的最大價值在於
長久使用後 能保持引擎最大的效能
與 減少 維修 保養的花費
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