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因應 【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 Ultrac Sessanta 

即將正式到港，就來完整介紹一下吧!


這是一篇由

國外專業的評鑑論壇  Motot Prime 所給的深度評鑑


 

就如您所看到的該 Logo下面的這一行紅字,

清楚的寫到"Only the good stuff"

直接就表明了,他們只介紹優質的好產品!
 
評鑑的輪胎是 【Vredestein】弗雷特斯丹‧

精品輪胎  Ultrac Sessanta 225/40 YR 18

http://www.motor-prime.com/content/vredestein-ultrac-sessanta

毛毛俱樂部總站這邊也針對該文進行中文化的翻譯介紹,

設計與施工：

【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 是由知名的 喬治亞羅 所設計，
這個相當不尋常的設計合作，
是因為現在的消費者已經開始選擇購買優雅的輪胎側面造型與胎面花紋。

弗雷特斯丹 【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 
ULTRAC SESSANTA 在荷蘭與歐洲是一個廣為人知的高級知名品牌，
但是在 臺灣 弗雷特斯丹  , 除了手工製的高級腳踏車胎，是默默無聞的。

【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 胎面花紋的特殊設計，
基本上是兩個胎面橡膠塊一小內和一大外，相隔一個單一連續的排水槽。
如果你仔細的審視大塊的橡膠塊，它實際上是一個不斷連接胎面溝槽，與大量的對角模式。
最外面的部分，胎面溝槽較少，是用以支持較重的負荷轉彎。
【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎
 ULTRAC SESSANTA 的側壁支撐性佳，因為這是它的花紋輸送帶所在。 

乾地性能： 

磨合時期：
約 200公里磨合完整之後，
【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 開始發揮轉向準確性、利銳轉向與操控性能。

轉彎性能：
轉彎時，需要更大的抗側向能力，因為 G-force 持續的再增加。
【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 會發揮優異側向抓地力，
這是它的一個特優性質，這代表著延續的駕駛與操控的伸展。 


橫向操控：
我們嘗試了，原廠建議的高壓 40-41 psi，在41 psi 所需要的操控力道變輕了，
但，橫向抓地力減弱時輪胎的尖叫聲也抑制的相當好。
 接下來，我們又按照原廠的建議進行了壓力測試，
 35和32 psi的橫向抓地力表現最好。 

整體來說，原廠建議的 41 psi除了擁有特優的駕駛性能,也能保有輕快感受。

雖然它可能不是純粹乾燥性能的輪胎，

但，可以確認的是 【Vredestein】弗雷特斯丹‧

精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 能符合大多數操控性能。


操控性能：
在激烈操駕時也許它會有輕微轉向不足的傾向，
但這使駕駛者更能輕易的掌握路面回饋的資訊，
因為輪胎將會將最完整清楚的信號呈報到駕駛者手上，
致使更優良的駕駛與操控。 

直向煞車：
煞車似乎不是特別的敏捷，但，【Vredestein】弗雷特斯丹‧
精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 總是能有效並快速的停止。
這種感覺應該是由於大量輸送的中心花紋，
這些花紋在潮濕的地面相當有效，於乾地也有相當優異的表現。
【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 的滾動阻力也得益於原廠建議的41 psi的高壓，
通常情況下，我們進行的壓力測試，代表著我們 “可以” 忍受的舒適環境，
這也意味著它能比大多數輪胎提供更好的性能，
所以我們發現 【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 絕對符合對於  操控與濕地性能呢苛求 的駕駛者。 

濕地性能：

轉彎性能：【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA的特殊配方有效的牢牢抓緊潮濕地面，並使駕駛者感覺良好並不會因為道路的連接而感覺厭膩。因此也激發了駕駛操控的信心，因為【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 並沒有任何分離的特點或難以轉彎的時候。


橫向操控：測量數據對 【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 並不公平，因為我們所感受的抓地力遠遠超越測試結果。【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA似乎頑固的牢牢抓緊地面，同時又持續保持著些許的轉向不足，似乎是為了增加駕駛的樂趣而存在的。


操控性能：【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 以漸進的方式來表現它是潮濕道路的冠軍輪胎，因為它在潮濕道路的操控是完全的穩重。【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 可以輕鬆自在的呈現每一個被要求的指定動作，這些完整的演練使著駕馭的信心不斷的增強。 


直向煞車：【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 的煞車無懈可及，無論是完美的停止、打滑的抵制，它都一樣令人印象深刻。對角線的廣泛渠道花紋，如同一半的V型槽雨胎。毫不疑問【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 能瀟灑的穿越積水處，並有效的保持高度打滑阻力，這說明著【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 也許是當今最好的輪胎之一。 

舒適性及噪音：

舒適：雖然原廠推薦的壓力 41psi不利 【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 的行車舒適度，但，奇怪的是從  41psi 下降到 32psi 的平順與舒適度並沒有明顯的提高。事實上，性能和滾動阻力在低胎壓有著明顯的增加，不利於行駛。【Vredestein】弗雷特斯丹‧精品輪胎 ULTRAC SESSANTA 在 41psi，它的操控性能是準確、利銳又堅固有如測試車所配的OEM RE070s。