MMC毛毛俱樂部-Carlube . RaceSpirit . X-TREME

最近毛老大那裡拿到PETRONAS 5W40跟PETRONAS   10W60兩種機油來試用，




5W40是準備用在我的2.0Laguna上，

10W60是要用在我的Mitsubishi GTO VR4 TT上。

但因為GTO還在整理中，只有少少的跑，目前還沒有任何的心得，

倒是5W40的油我已經跑了5000多公里了，有些初步的想法。

上一次用的是優寶V9 5W50,

變速箱油是Speedmaster的 Super ATF Type IV,

這次換Petronas 5W40的油跟Carlube ATF-U。

剛換上去時，覺得蠻澀的，拉轉不是很好拉（跟V9比起來的話）。

但因為我的車最近有點小問題，所以先把問題處理好在來試試看比較準。

而且可能是油打架，所以先開一陣子再來做結論。

之後把我的電子節氣門的問題及煞車問題處理好後，又開了2000多公里。

這段時間，不管是高速公路還是市區都有開。

感覺是好很多（對不起了，Petronas，錯怪你了），引擎聲不錯，

但沒有用Kuttenkuler時來的飽滿，但比Carlube跟SWD時「好聽」，

不管在冷車還是熱車時，鳥叫聲很小聲（這引擎已經跑了16萬5千多了）。

這部分我給他蠻高分的。

這時期，我也發現了一個特性：用這油，加速蠻快的，

但在爬坡時比較沒力。

在溫度部分，在這一兩個月來的超級高溫加上每天在台北市裡的塞車，

溫度穩定度只能說尚可，偶爾會高一點，但還在容許範圍。

油壓我則沒辦法測試（我真的該來去裝個油壓表）。

至於ATF-U，因為變速箱油我沒有辦法一次換清，但也有些初步的心得。

跟之前的Speedmaster ATF-IV比起來，ATF-U更黏，

所以開起來沒有那麼的輕快。

但好處是，ATF-U的耐熱度很好。

之前ATF-IV熱衰退比較明顯，在激烈操駕或塞車時，

我的有名玻璃變速箱DP0的頓措感會比較大，但ATF-U則不會。

在檔位/油門尷尬位時，跳檔頓措也沒有那麼大。

檔位連接性很綿密，跟Speedmaster差不多，

但比什麼   ELF    G 3L L好太多了。

剛好要換機油了，這油也跑了5500多公里了，剛好可以看看耐用性如何。

漏下來時，很黑，技師長摸起來說已經變的蠻澀的了。

看起來，這款機油算是稱職。

總結是Petronas 5W40這款機油，他的performance普遍很不錯，

但以他的價格，我就會考慮一下。

至少對我來說，毛老大的軍火庫裡有比這款油CP值更高的油。

至於Petronas 10W60,雖然只開了短短的幾百公里，

但初步用起來還真的不錯，可以期待這款油的表現。