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車友的 TIIDA 剎車系統 已經換過 2 組
第一組 是 某 國產 品牌 4 活塞
使用約半年後 有些問題 拆掉
後來 使用 加大碟
但還是 忘不了 多活塞 煞車 的 精準度 及 剎車效果
所以 最後 又換上 國產 知名品牌 小四 活塞
使用約一年後
看到 毛毛介紹 RaceSpirit 又心癢
想試試 RcaeSpirit 的 輕量化 及 優異的產品 效果
所以 本日 主角
安裝店家 : 苗栗 銀鑽車仿http://www.wretch.cc/blog/r120457368/541412
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 新版 鍛造 中四活塞 X 2 > 卡鉗重量 約 1.2 KG
RS 新版 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
本組 RS 中四 煞車
碟盤 為新款 材質 打洞 碟盤
轉接座 也是 為最新款 材質
轉接座 及 卡鉗 重量 么壽 輕
車友選擇的顏色 為 消光黑 配上 紅色字體
車友說要低調
不過 配出來的 顏色 卻是 相當 特別 對比 強當強烈
我跟 ANDY 安裝剎車系統中
每次 安裝 都是 經驗的累積
剎車 除了 產品品質 要夠好之外
售後服務 及 安裝過程 都是不可 馬虎
最近 也讓我 學習了不少經驗
這些經驗 就是最寶貴的一課
RS 前中四 活塞 安裝完成
套上 車主 鋁圈
鋁圈為 7.5 J ET 42 16 吋鋁圈
直上 免用墊片
鐵灰色鋁圈 配上 消光黑 卡鉗
呈現出來的值感 相當特別
配上 紅色字體 一點都不低調
來張特寫
重量部分
RS 卡鉗 比起 之前 車主裝的 小四 輕了約 1.5 KG
RS 304 mm 雙片式 28 mm 厚 碟盤
比起之前 302 mm 厚度 24 mm 還輕了約 1.1 KG
整體 重量 比起 之前 的 四活塞
總共輕了 約 5.2 KG
RS 剎車系統 值得您信賴 ^^
來看看 車友 初期 開回家 初步心得 :
今天安裝從頭到尾都滿意的啦^^
安裝時閃過輪框、整個配色也很優^^(消光黑也很好看！)
之後的試車也沒有異音、高速不抖動
一氣呵成~讚~
Andy的保養廠真的很nice
獨特的建築風格
還有他細心的保養方式
所以除了換機油外也一道清洗冷氣~
今天開回台北的狀況
無論高速低速下的剎車都沒有異音
雖然因為還沒磨開有些時候需要踩深一點
但整個剎車的感覺真的比世盟得來的渾厚
不管我踩幾次所出來力道都不會軟掉
很難用文字形容啦~
等到磨開時再來用力測試^^
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