MMC毛毛俱樂部-Carlube . RaceSpirit . X-TREME

車上配備 :

VE302 215/45/17, 303加大碟, yellow speed避震器, 自排油冷器

從里程數6萬7千KM更換5w-30 C2,

就喜歡上油門很輕快的感覺

所以趁毛毛優惠特價買了5w-30 C3,

而自排油皆改使用Carlube ATF-Q3

從5W-30 C2換為5w-30 C3的第一個感覺,

油門一樣輕快 (電子油門控制器皆設定在省油第二段)

而且熱油速度也一樣快,

很適合在台北市區走走停停使用的機油

但高轉速的引擎聲一樣沒有5W-40的厚實感,

比較會有空虛吵雜的感覺

5W-30 C3搭配Carlube機油精,

更換了三次, 總共使用1萬3千KM左右, 還持續使用中

在冬天使用, 這支油真的很好跑,

而且搭配Carlube機油精, 耐用度到6千KM才感覺衰退

不過在夏天使用, 一樣搭配Carlube機油精,

使用 5千KM開始有衰退的感覺了

至於油耗嘛, 在更換輕量化普立盤後, 開始往下掉, 剩9~10 km/L左右

整體而言,
 
Carlube 5W30 C3跟5W30 C2,

相同的維持一貫的輕快油門, 轉速拉很快

不過 5W30 C2 和 C3, 都不適合長時間高溫下激烈使用

當然開車習慣及開車環境 , 也會影響耐用度

如果比較激烈操駕 , 還是需要黏度高一點

針對TIIDA原廠動力未改的狀況下

夏季使用5W-40會比較適合, 秋冬季使用5W-30比較適合

另外機油芯油門輕快的感覺 :
 
simota機油芯 > 3M原廠型機油芯

但價錢可是差了兩倍, 還是節省一點比較好

目前所有使用過機油比較

油門輕快
 
5W30 C2 = 5W30 C3 > 5w40 = 5W40 PD > 5W50 >> 原廠5W-50 XP

耐用度  

5W50 > 5W40 PD > 5W40 > 5W30 C2 = 5W30 C3 > 原廠5W-50 XP

價錢  

原廠5W-50 XP > 5W30 C3 = 5W30 C2 = 5W40 PD > 5W50 > 5W40