車種 : NISSAN TIIDA
保養里程 : 1萬5千公里 保養
保養內容 :
更換 Carlube 5W40 + ATF- U 自排油 + 空氣心
今天 上大夜班 中午 車友 預約 小保養
車友 里程數 1萬5千多公里
車友 來拿油 順便 做保養
車友 的 使用 里程 累積 比較快
大約 2 個月 就開 5 千公里
我建議 使用 Carlube 機油 以後 就每1萬公里 保養一次 就好囉
NO1 > Carlube 5W40 機油 耐用度佳
NO2 > 車主 使用 里程 累積 快
NO3 > 車主 不常 操車
NO4 > 車主 常 行駛 高速公路
每個人 每輛車 開車習慣 開車還競 不同
所以 我建議 的 保養 里程 會有所 不同
機油 使用
Carlube R 5W40 全合成 機油
使用 SIMOTA 高流量 機油心
使用 1 萬 公里 安啦 ^^
註:
在洩漏 機油時 發現 許多 鐵削
車主說 一直 在原廠保養 使用 原廠 機油
且 每5千保養
為何 會有這樣 狀況 我就不知道了
下次 保養 在注意 看看 .
車主 原廠 自排油 已使用 1 萬 5 千公里
所以 也快到 2 萬 保養 里程
所以 我建議他 自排油 也可更換 , 2 萬更換 也可
原廠 自排油 如比較 激烈開車
大約不到 1萬公里 就會 開始 衰退
如果 順順開 大約 1萬 5 千 ~ 2 萬 開始 衰退
如果 車主 按照 原廠 每4萬公里 更換一次 自排油
那 變速箱 效率 一定大打 折扣
這樣 說好了
比如 原廠 自排油 2 萬公里 開始 衰退
車主 按照 原廠 規範 4 萬 才更換
可想而知 使用 4 萬 公里後 的 原廠自排油 已衰退嚴重
雖然 4 萬 公里 更換一次 自排油
但 別忘了 自排油 每更換一次 大約只能 更換 約60 %
所以 使用 4萬後 的 自排油
雖然 更換新油 60 % 在 加上 以衰退嚴重 的 40% 舊油
那更換完 >> 新油 馬上 變 舊油
4萬 雖然有更換新自排油 但 渾和 40 % 不好的舊油
在使用 4 萬公里
這樣 惡性循環 下場 一定 越來越糟
所以 自排油 就是 要 維持 品質
趁自排油 還沒 衰退 就又更新
這樣 變速箱 裡的自排油品質 才能 一直 維持
這位 車友 我建議 他 使用 ATF-U
雖然 ATF-Q3 已 相當好用
但 別忘了 這位 車友 一年 大約可行駛 3 萬公里
所以 我建議 他使用 ATF-U 以後 一年 更換 一次 就好
這樣 也比較 省錢 ^^
檢查 車況 的時後 空氣濾網 也已 髒汙
順便 換新
更換 原廠 MO LIFE 油性 空氣心
其他 就是 油水 底盤 胎壓 的檢查
保養 完後
我去試開 車子
發現 變速箱 反應 有點慢
應該 是 車主 踩踏 油門 很溫和
長期這樣的結果 變速箱 反應 會變慢
我就 順便 幫車主 訓練 一下 變速箱 反應
訓練完 變速箱 換檔 反應 有變快喔
車子 的 加速 性能 也好了 許多 ^^
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