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車種 : 2012 Infiniti G37 Convertible
硬體 : 改裝 中尾段 排氣管
MYS ECU 升級 :
1. 節能模式 , 馬力 提升 40匹 .
2. 變速箱程式 優化
3. 轉速延伸至 8000 RPM
這次來進行ECU 強化是 G37 Convertible ,
動力系統同樣搭載VQ37VHR,324HP/37kg-m。硬頂敞篷設計 ,
面對市面上300hp 級距以上跑房車種,動則3-5百萬價格,
G系列顯得更加親民,也更加獨樹一 格。
由MYS工程師開始進行與國外工程團隊線上連線調校作業,
本次ECU 調校,車主需求為節能模式,
原本馬力部分車主已經相當滿意,
不過大馬力車種還是難逃油耗問題。
因此希望透過我們國外工程團隊進行更加精準的供油設定,
改善油耗問題。畢竟Convertible 車型,光車重就多了200 kg 左右。
ECU 強化前以P-BOX 進行0-100km 進行測試,
受到多了將近200kg的影響與當天氣溫達35度c成績表現不理想,
與原廠公布的成績有差距,
實測 0 ~ 100 KM 為6.9秒,完成距離為111.59 公尺。
車主因為不常開快車,所以選擇"節能模式",
所以我們對本車的設定為了節能而略有保留,
油耗目前也進步了約1.1km/L,每桶油也多了80~90km的里程,
ECU 強化後以P-BOX 進行0-100km 進行測試,
成績進步為6.3秒,完成距離為102.65 公尺,
縮短約兩個車身的距離,
中低速的反應更佳、更飽滿,
也將斷油點延後至8000rpm,以應付車主偶而小飆需求。
MYS 施以 專車調校之 ECU ,
不變動任何硬體設施 , 也保有原來之耐用度 ,
但可讓動力更為提升 , 油耗也更佳 ,
MYS ECU 值得您來體驗 ,
有興趣的車友 , 歡迎 洽詢 .
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