MMC毛毛俱樂部-Carlube . RaceSpirit . X-TREME

我的最佳方程式=Carlube 5W30 C3 + ATF-U

今年因為弟弟上班地點較遠，遇到下雨非常麻煩，但他又不敢開新車，

所以將我的Tiida給他開，自己買了RAV4(嘿嘿，真聰明的買車理由^^)

RAV4，日本進口的SUV，賣的嚇嚇叫，

沒有特別突出的地方，小缺點有一些，

整理說起來很平均，

最重要的是價格是進口SUV裡最划算的，所以就是它啦！

交車後，馬上駛去音響店藏線裝行車紀錄器與導航，

由於在市區裡，油門不敢踩太大，

畢竟從1.8升級到2.4，還沒辦法適應。

「嗯，感覺起來有力多了！」

但是，怪了~~怎麼油門覺得空空的，踩下去有點虛浮感。

隔天馬高速公路，挖咧~~誇張，油門太空、太虛浮了吧，

不是輕快的感覺，而是覺得油門踏板鬆掉，鬆鬆垮垮的。

更誇張的是，換檔時頓挫的超嚴重，

且重踩油門後，會遲滯個約2秒，力道才出來，

行車順暢度一整個不舒服。

當然，二話不說，馬上連絡毛大，

Tiida用Carlube很久了，

RAV4當然不能缺席。

毛大建議，休旅車比較重，可以先從5W30試試。

於是，訂了Carlube 5W30 GM，

加上之前還有囤貨的AFT-U，統統一起換上！

油門一踏，嘿嘿，感覺果然大不同，

踏板彷彿裝了彈簧，踩多少就下壓多少，

有點像幫腳踏車充氣的踏板一樣，紮實而沒有虛浮的空洞感，

另外，怠速時引擎聲音沒有變大，平順和緩的運轉著。

接著就是拉轉速了，

GM拉轉速時很像四百公尺的選手，爆發力與持續力很平均，

一檔一檔慢慢上去，沒有多餘的虛喘聲，

引擎聲浪隨著油門的深淺，

時而低渾，時而嘶吼，沒有半途「卡痰」的阻塞感。

值得一提的是，換檔時幾乎沒有感覺到頓挫，

而聽著引擎聲浪一波一波襲來，爽！


 

 然而，這種乖乖的一檔一檔緩緩上升，有時候真得不過癮，

終於，我還是訂了 Carlube  5W30 中的高階版- 5W30  C3。

換上後的第一感覺，怠速時引擎聲音變小了！

踩下油門後，「輕！」比GM還輕盈的油門，但腳下依然不虛浮，

輕輕地踩下就能引出這具引擎的力道。

重踩油門，引擎聲浪絲毫沒有因為 C3 輕快的特性而減小，

出力依然十足，拉轉比GM更順暢。

更驚豔的是，本人開車不算十分溫和，

但換上C3後的第三桶油，

竟跑出了破430KM的里程，這是新車至今從未達到的數字(最多390)

這期間因為之前換過ATF-U，

擔心無法完全換得乾淨，短短的2000KM，

連續換了四次，變速箱裡乾乾淨淨的只剩ATF-U，

除了現實面表現奇佳之外，

心理因素也獲得不少慰藉：有換有保庇！心靈馬力無限提升！

在選擇並試用適合自己的機油這段期間，

發現一些奇怪的事，Carlube之前在台灣算是較冷門的機油品牌，

這幾年因為毛毛俱樂部在車友間的推廣，

加上使用者的評價都不錯，逐漸小有名號，

竟在網拍上看到了一些價格低的Carlube油品，

好笑的是，拍賣標題明明是主賣Carlube，

但網友的問與答裡，版主卻拼命地介紹其他品牌，

這其中原因…霧煞煞…想必只有當事人自己最清楚。

總而言之，很高興能分享自己的使用感想，

因為不是專業的玩家，所以不會測量油溫油壓，或是精確的油耗數字，

純粹覺得開車就是順著自己的感覺，

用了適合自己的機油，那就是「神油」！

人家說得天花亂墜、上天下海，

好像用了會成仙的油，但若不合自己的感覺，再神都沒用。

以目前的行駛RAV4來說，

非常推薦以下的方程式：Carlube 5W30 C3 + ATF-U！


毛毛註 :  三聲無奈 . 掛羊頭賣狗肉 .