這台 FIT 車主 很愛跑 >"<
所以 車上 的 改裝品 不少
這台 FIT 也 早已 改裝 MYS ECU 使用到目前 不管是效能 或是 穩定性
車主 都給予 相當高評價
因為 車主 常開快車 , 也常至TIS練車 , 也常跑山路
所以 對於 剎車效能 也相當注重
前後 剎車 都改已改裝 加大碟 + 競技版 來令片
不過 用到後來 也覺得 稍微不足
所以 也來升級 RaceSpirit 鍛造 剎車系統
RS 前 鍛造 4活塞 X 2
RS 前 286 mm / FC 30 厚度 26 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 最新版 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 >> 電鍍 黑
因開車比較 熱血
車主 前後 剎車 早已 升級 加大碟 + 競技版來令片
加大碟 與 RS 286 雙片式 碟盤 比較
加大碟 厚度 21 MM
RS 雙片式 碟盤 厚度 26 MM
RS 雙片式 加大碟 強度 / 硬度 / 厚度 / 耐溫性
都比 一般 加大碟 來的更為 優異
但是 RS 雙片式 碟盤 重量 卻又 更輕
重量 是 相當 重要 的 一環
RS 鍛造 4 活賽 + 286 雙片式 碟盤上車
RS 卡鉗 + 雙片 碟盤 >> 比原本的 原廠卡鉗 + 286 加大碟 >> 更為 輕上 不少
不重拖 , 轉向也更為靈敏
裝上 15 吋 改裝 鋁圈 一拜
車友 裝到現在 以 跑了約 1萬多 公里
車友說 不管 是 剎車線性度 / 夾合力道 / 高速 煞停 穩定性 / 耐熱性
目前 他使用上 非常滿意 ^^
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