以理論上來說,
機油黏度 跟 省油性 是有關聯的,
不過 , 先要談 機油品質,
如果 機油品質不好 ,那就 甚麼 都不用談了.
撇開 機油品質 先不談,
先來談 機油黏度 ,對於省油性 是否有關??
引擎的 負荷越低 , 運轉阻力越低,
當然 ,省油性 就會更佳,
所以 , 初步 來說 , 黏度越低, 省油性越佳,
5W30 < 5W40 < 10W40 < 5W50 < 10W50 < 10W60
其實, 我個人 在 測試機油時,
是 不會去 計算油耗的,
為甚麼呢 , 分成 2 部份 來說
1. 既然是 測試機油 ,所以 就會以 比較激烈操駕 的方式,
去測試機油的 ,耐用度, 抗剪力 與 耐溫性,
這樣大腳 ,拉轉速摧殘下,當然 油耗是不準的.
2. 每5千保養或 每固定保養里程內,
停紅綠燈次數,怠速時間,大腳油門次數,胎壓,空氣溫度,荷重,
開冷氣時間,積碳,火星塞磨損,空氣濾網髒污,汽油品質,等等 ....
有太多因素會影響油耗 ,所以 每次的油耗都會不太相同.
不過 我個人還是會記錄 每統油的油耗,
比如 : 車子 的油耗 都在 10~12 LM/L 之間排迴,
這樣 是正常的 ,
如果 突然有一桶油 油耗 剩下 8LM/L,
這樣代表 車子 有某個 環節 有問題或故帳.
這時就要 趕快找出原因,
以免事態 擴大,防範於未然.
話說回來 雖然 影響油耗 因素太多,
但機油黏度 確實是會 影響油耗的.
但如果都大腳開車 或 純市區行駛 ,
那麼 黏度對油耗的影響就不大,
但長途行駛高速公路,
這時 黏度對於 油耗的影響 就會被放大出來.
好吧 舉個例說明好了,
使用 5W30 機油 油門會相當輕快
引擎運轉阻力低,輕睬油門,
就可以將車身 帶出,
這樣的狀態 ,當然會比 使用 5W50 黏度的油耗來的好,
除了 油耗 會比較好外,
開起車來 也相當輕鬆 愉快.
不過 不是 每個人 或 每台車 都適合 低黏度機油
改天 在來談談
如何 選擇黏度..
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