車種 : 三菱 FORTIS 2.0 IO
硬體改裝 :
進氣 / 排氣管
MYS ECU 功效 :
1. 馬力提升約 23 匹 , 扭力 提升 1.5 KG
2. 優化 動力曲線 , 從低速 至 高轉速動力輸出更為順暢.
相當受年輕族群喜愛的車種 FORTIS io版 2.0 ，
車主在未升級 ECU 前已經將該車的進氣系統與排氣管都已經先升級完畢，
可見車主是多麼的熱血。
但是由於CVT無段變速的問題，又加上進 / 排氣 系統的改變，
導致起步流失了相當多的扭力，
當然硬體設定後讓整體中、高轉速得到相當不錯的推力表現，
唯獨低速反應的表現有待加強。
來到明曜晶片科技，
當然是針對車主最終的完整度調校需求~
"讓原本3000rpm以下的流失扭力完全補足"。
當天天氣不慎理想，下過雨的天氣並沒有比較涼爽，
反而感覺更是悶熱，氣溫也達到34度左右。
由上圖可看見 ECU 未強化前0~100的成績是12.3秒，
強化後的成績是10.8秒。
就如開頭說敘述~飽滿的扭力展現，
也經由P-BOX 測得0-60km 低速加速反應從原本6.3秒進步到5.2秒。
足足有1.1秒的進步，
也絕對證明工程團隊的實際調校能力展現。
強化前0-100km 加速成績為12.26秒。
上圖是強化後的數據圖，0-100km 加速成績為10.77秒。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 > 毛毛俱樂部
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