車種 : SUBARU LEGACY 2.0
安裝店家 : 台北 佳鴻自動車
又一輛 legacy 車友 感受到 原廠 剎車的 不足
開起來遇到緊急狀況時
常常 驚嚇過度
最後 車友 也選擇了 RaceSpirit 鍛造 剎車系統 來 提升愛車制動性
車友 只想 提升 原廠剎車不足
所以 我建議 車友 使用 RS 大四 卡鉗 + 330 雙片式 碟盤 就很足夠
先改善 前面剎車 即可
改裝完後 開一陣子 覺得 不足 或 不夠 均衡
在 升級 後面剎車 即可
LEGACY 專用 前鍛造 四活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤
RS 前 鍛造 4活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 最新版 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 >> 電鍍 紫
碟盤 已 升級 為 賽道版 打孔碟盤
車友是 北部 車友
委託 台北 佳鴻 自動車 安裝 RS 剎車
安裝後 當然 是整個 塞滿 17吋鋁圈
紫色 卡鉗 也相當亮眼
整體重量 也是 比起 原廠煞車 輕了不少
制動性 當然 大大提升
散熱性 / 耐溫性 當然也不是 原廠剎車 可比擬
升級 RS 鍛造剎車 好處多多 ^^
RaceSpirit 鍛造剎車 系統
值得您信賴 ^^
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