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阿雷 又到保養 時間囉
很多車友 很訝異 為甚麼 又要換 油品保養囉
上一次 保養 是 更換 Carlube BTCC 賽道板 10W60 機油
主要 是 要跑一場 大鵬灣
跑完大鵬灣後 又大概 開了 快 2 千公里
我的習慣是 有比較 激烈開車後 我車上 的 油水 我都更新
比較激烈的開車 車上 的 油水 衰退的 本來就會比較快
所以 我都習慣 跑完後 就會更換
上次因應 大鵬灣 所以 更換 Carlube BTCC 賽道板 10W60
跑完 大鵬灣 最高機油溫度 112 度 , 油壓還有 2.6 KG
這樣 的表現 實在是 波棒 喔
上上一次 大鵬灣 使用 Carlube 街道板 10W60
跑了 8 圈 機油溫 來到 125 度 , 油壓 1.4 KG
已經很不錯
BTCC 賽道板 10W60 跑完後 機油壓力 及 油溫 維持的都很棒
賽道板機油 的 表現 , 實在亮眼 ^^
最近 就一般 道路 使用
也來到秋天 氣溫 沒那麼高
所以 這次保養 使用 Carlube 的 5W40 PD 機油
Carlube 5W40 PD 用過的都說讚
油門輕快 , 加速扎實 , 耐用性好 , 以 5W40 同黏度機油而言
5W40 PD 油號的表現 也相當良好
自排油 一直是 車友 在保養 被忽略的 油品
強烈建議 車友 要多注重 變速箱的 保養 喔
我一般 行車 , 自排油 1 萬公里更換一次
有跑大鵬灣 或 拉力賽 只要跑完 自排油 一定 更換掉
Carlube ATF-U 自排油 表現 也是 相當讚
有口皆碑 ^^
最後 這次 我又破 記錄啦 @@
上次 MINI 的輪胎 123S 開 5千後 就磨完 ( 有跑一場大鵬灣 )
這次 阿雷 要跑大鵬灣 因為下雨 我使用 一般街胎跑 TOYO T1 SPORT
想說 這樣磨耗 也比較省一點
結果 前面 2 條 新胎 跑完 一場大鵬灣 在開了 3 千公里後
側邊 已成 光頭胎
中間胎紋 也差不多到 安全線囉
真是 腰瘦 ~ 3 千公里 KO
跑大鵬灣真的很傷 ~~ 淚奔 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~```
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