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大車 FUSO 380 拖車頭 的車主 升級完 MYS ECU 後
對於 MYS ECU 的功效 相當讚賞
也對於 MYS SPORT 的產品 相當有信心
所以 也將 一般日常 用車 CRV 2.4 交給我們 做 剎車升級
車主 對於 安全性產品 相當 重視
所以 對於 碟盤 也選配 使用 更高階 的 賽道版 打孔碟
來令片 也 選配 到 SP1 來令片
RaceSpirit CRV 專用 前中六 煞車 規格
RS 前 鍛造 中六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS SP1 運動升級 版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit CRV 專用 後 小4 煞車規格
RS 後 鍛造 小六 活塞 X 2
RS 後 356 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式 碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS SP1 運動版 升級版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
SP1 運動升級版 來令片 規格 :
升級完剎車後
車主 也很開心的 跟我們告知 升級後的 感受
在完成多活塞卡鉗安裝後，
進行安裝前後制動能力的力道感受。
安裝後初期10km 試駕磨合
煞車出力反應非常線性且非常好掌控，
整體動態均衡性相當不錯。
有興趣的車友 請洽詢
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