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TOYOTA車系雙程式系統強化升級再添一例,
2013年款 CAMRY 2.0 原廠動力148HP,
今天也來到我們MYS明曜晶片科技進行動力的釋放。
簡單路試結果跑出了11.3秒的成績表現。
整體動力表現算是相當均衡,
舒適、平順好開是一直以來大家所認識的TOYOTA車款特色。
當然對於追求更好的動力輸出表現的車友,
動力的要求表現就更加甚高。
因此對於我們全新設備 針對 toyota / lexus
能夠針對ECU ( 引擎電腦) + TCU ( 變速系統)的同步升級作業,
也就更加讓人期待與興奮了,
對於我們MYSSPORT ECU 工程團隊來說,
技術更跨進一大步率先突破解放這兩大車系
無法進行"直接寫入式"動力升級的窘境,
也為喜愛TOYOTA車系車主帶來更完整的車輛性能提升做選擇。
在系統升級強化前我們使用P-BOX儀器實測
0 ~ 100 km 跑出了11.3秒的成績,
強化後跑出了10.4秒的成績。
從靜止起步加速到 100 km 進步了 0.95 秒 .
距離更縮短了17.09公尺。
也就是 快了 4 個 車身 的 距離 .
在連續試車過程中也明顯的感受到變速系統
每一檔位的換檔銜接速度更加迅速,
油門反應也更加靈敏輕快,
80~120km在加速力道動力表現更加強悍快速絕不拖泥帶水。
車輛的學習周期再經過150-200km學習過後,
會有更加明顯的動力感受。
++++
對於MYSSPORT ECU全新設備
針對LEXUS、TOYOTA 車輛進行升級
是以ECU+TCU兩套系統進行同步升級。
( ECU:引擎系統/TCU:變速系統 )此兩套系統是屬於一併升級方式,
剛升級完畢後並不會有特別明顯的動力感受,
是因為其學習週期會比一般ECU升級後需要更多的學習時間。
這部分也要跟各位車友進行說明。
TOYOTA 車款在台灣市場一直以來
總數量是龍頭寶座的地位絕對是不爭的事實。
對於一直有動力升級的朋友們也終於能夠圓夢了。
全新設備到位,
包含引擎電腦+變速箱系統的同步升級,
絕對是車友們的一大福音。
引擎動力可提升12-15%,
變速系統的換檔速度更可以提升40%。
目前針對08年以後的IS250、IS-350、GS-250、GS350、WISH、
CAMRY、ALTIS、ALPHARD、PREVIA....等皆是我們進行強化車款。
歡迎各位來電洽詢。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車,拖車,
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊,
針對車主使用需求進行ECU調校作業,
絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 > MMC毛毛俱樂部
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