CAMRY 01.jpg  

 

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TOYOTA車系雙程式系統強化升級再添一例,

 

2013年款 CAMRY 2.0 原廠動力148HP

 

今天也來到我們MYS明曜晶片科技進行動力的釋放。

 

簡單路試結果跑出了11.3秒的成績表現。

 

整體動力表現算是相當均衡,

 

舒適、平順好開是一直以來大家所認識的TOYOTA車款特色。

 

當然對於追求更好的動力輸出表現的車友,

 

動力的要求表現就更加甚高。

 

因此對於我們全新設備 針對 toyota / lexus

 

能夠針對ECU ( 引擎電腦) + TCU ( 變速系統)的同步升級作業,

 

也就更加讓人期待與興奮了,

 

對於我們MYSSPORT ECU 工程團隊來說,

 

技術更跨進一大步率先突破解放這兩大車系

 

無法進行"直接寫入式"動力升級的窘境,

 

也為喜愛TOYOTA車系車主帶來更完整的車輛性能提升做選擇。
 
CAMRY 02.jpg  
 
在系統升級強化前我們使用P-BOX儀器實測

0 ~ 100 km  跑出了11.3秒的成績,
 
CAMRY 03.jpg  
 
強化後跑出了10.4秒的成績。

從靜止起步加速到 100 km  進步了 0.95 秒  .


距離更縮短了17.09公尺。

也就是  快了  4 個  車身 的 距離 . 


在連續試車過程中也明顯的感受到變速系統

每一檔位的換檔銜接速度更加迅速,

油門反應也更加靈敏輕快,

80~120km在加速力道動力表現更加強悍快速絕不拖泥帶水。

車輛的學習周期再經過150-200km學習過後,

會有更加明顯的動力感受。

++++

 
對於MYSSPORT ECU全新設備

針對LEXUSTOYOTA 車輛進行升級

是以ECU+TCU兩套系統進行同步升級。

( ECU:引擎系統/TCU:變速系統 )此兩套系統是屬於一併升級方式,

剛升級完畢後並不會有特別明顯的動力感受,

是因為其學習週期會比一般ECU升級後需要更多的學習時間。

這部分也要跟各位車友進行說明。

 
TOYOTA 車款在台灣市場一直以來

總數量是龍頭寶座的地位絕對是不爭的事實。

對於一直有動力升級的朋友們也終於能夠圓夢了。

全新設備到位,

包含引擎電腦+變速箱系統的同步升級,

絕對是車友們的一大福音。

引擎動力可提升12-15%

變速系統的換檔速度更可以提升40%


目前針對08年以後的IS250IS-350GS-250GS350WISH

CAMRYALTISALPHARDPREVIA....等皆是我們進行強化車款。

歡迎各位來電洽詢。


MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車,拖車,

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊,

針對車主使用需求進行ECU調校作業,

絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性  相當優異 .


有興趣車主 請洽詢 > MMC毛毛俱樂部


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