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SUBARU 森林人 最新款 SJ
有著 2000cc 渦輪 引擎 的 大馬力
車重 也不低
所以 原廠 制動性 也只能說 實在是 不足阿
車友 在 兄長 的 扇動下 選擇了 RS 鍛造 剎車系統
安裝後 當然 車主 是 滿意的 出去胚車了 XDDD
安裝店家 >> 台中 晟宏車業
看著 帥氣 的 外觀
在 加上 帥 氣 的 RAYS 名牌 鋁圈
都已經 有點溼惹
突然 看到 鋁圈內的 空虛
不禁 有 阿魯巴的 衝動
莫急 / 莫荒 / 莫害怕
只要 升級 RS 剎車 不用 阿魯巴喔
RaceSpirit 前大六 煞車 規格
RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式 孔碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS sp01 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
RaceSpirit 後小四 煞車 規格
RS 後 鍛造 小四活塞 X 2
RS 後 330 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式打孔碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS sp01 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
升級 RS 剎車系統後
RS 鍛造 前大六 活賽 卡鉗 + 356 碟盤 塞滿
是不是 ~ 是不是 ~ 是不是 ~ 已濕 ~~~~~~
後輪 使用 RS 鍛造 小 4 活塞
碟盤 使用 330 雙片是 碟盤
這樣的 搭配 除了 重量更輕 價格 也更具 CP 值
當然 制動性 已經是 相當的 棒 與 均衡
RS 鍛造剎車系統
本體強度高 / 耐用性高 / 剎車扎實 好控制
有興趣的 車友 歡迎洽詢 ^^
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