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今天 同時 遇到 2 台 tiida 來  六甲  弘昕輪胎

這 2 台 還 同時 都安裝  RS  鍛造 4 活塞 卡鉗喔

 




這台 安裝 RS 已經 3 年囉

跑了 7 萬公里 

今天 主要 就是 來 更換 RS 來令片

一組 多活塞卡鉗 的 來令片 竟然 用了 7萬 才磨完

實在是 有夠 耐磨 >"<

 




這台 是 剛安裝  RS 最新款 的 大4 卡鉗

碟盤 使用  330  打孔 競技 碟盤

這台 是  要安裝 ORO 胎壓偵測器

 




這組 RS 鍛造 4 活塞

碟盤 是 304 雙片  打孔 碟盤

 






來令片 用了 7 萬公里  終於 魔完 來 換新

這 3 年  沒有使用上的 問題

可見得  RS 剎車系統  真的 夠  穩定

也夠耐用

光省下 來令片的 錢  就相當值得

 




早期 綠色版本 來令片

現金 都已是  最新版的 來令片囉

這組 銀色 的是  運動版 SP 來令片

 




看一下 碟盤 的 磨耗

碟盤 大概 磨耗 0.5 mm

這已經是 使用 7 萬公里後 的 碟盤喔

可見得  RS 的 碟盤 也相當耐磨

在使用  7 萬 公里

總里程數 14 萬公里 以上

絕對 沒問題

光 碟盤 的 損耗  也省下 不少錢喔

 






最後  這台 TIIDA 也是 老車友囉

來 更新 RS 來令片

當然 要 順便  搬  機油  跟  自排油  回去 慢慢用喔

從新車 用到現在 都使用  毛毛牌油品

車友 一直 都相當滿意喔

感謝 支持啦 ^^





總結  :

RaceSpirit 鍛造剎車系統

使用 高階材質 製造

不管是  強度 / 重量 /  力道 / 散熱性 / 硬度 .. 等 都相當優異 ,  

車友 長期 使用  品質 也證明 相當穩定

來令片 跟  碟盤  也相當耐用

光  來令片 跟  碟盤 省下來的 耗材 費用 就很省


有需要 升級  多活賽 剎車系統的 朋友

請 指名 >  RaceSpirit 剎車


RaceSpirit 剎車系統

可以 滿足 不同車主 的 使用需求

依照  預算 / 使用 需求  /  特殊設定

接受  客製化 煞車

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