MMC 毛毛俱樂部官網 http://www.mmc.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1799
車碟盤 許多人 一聽到要車碟盤 好像觀感 就不好
但是 我不是 這麼認為
碟盤 是一種 消耗品 除了 磨損嚴重 需要 更換之外
也必須定期 清潔 與 修復
清潔的部分 尤其 是激烈操駕後
會有 碳化物 卡在 碟盤 及 來令片 表面
此時 就必須 清潔 碟盤 及 來令片
否則 容易有 異音 及降低 摩擦力
而另一個 需要 修復 的 原因 有很多
比如多 碟盤 變形 這時候 也是需要 碟盤車平修復
或者 更新 來令片的時候
為了 讓 碟盤 及 新來令片 有著最佳 平面 及減少磨合期 減少異音
此時也需要 車平碟盤
所以 並不是 碟盤變形 才 會去車平 碟盤
另外 之前有寫過 一篇文章
〈毛毛論談〉關於煞車抖動原因??
http://www.mmc.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=293&extra=page%3D2
有興趣的車友 可以去看看
阿雷 本次 來 車平碟盤
不是因為 碟盤變形 抖動
而是 煞車異音
阿雷 使用的 來令片 有 3 組
一般 街道 > SP 01
拉力賽 > SP 03
大鵬灣 > RC 02
因為 不同使用需求 而使用 這 3 種 來令片
SP03 及 RC 02 主要因應 賽事需求
所以 攻擊碟盤的程度 比較高
幾場賽事下來 碟盤 表面 以 不是 全平面
裝回 SP 01 後 使用上 會有 異音
所以 就專程來 車平修復 碟盤
本次 車平碟盤 找上 麻豆 保慶 汽車
主要是 阿雷 的 HUB 相當薄 容易變形
所以 我習慣 車平碟盤的作法 是將碟盤 鎖在 HUB 上 一起車平
以避免 HUB 輕微變形 造成的抖動
一般 的作法 是將碟盤 拆下來 車平
當然 這種作法 也是 可行的
個人 習慣 不同 而已
專用機器出動
車平修復後 > 幼咪咪 白拋拋 喔 XDDD
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