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想換鋁圈 已經粉久了
因為要上 六活塞 所以如果使用原廠鋁圈必須墊墊片
但我又不想墊
所以就必須找 鋁圈來閃過六活塞
所以 原本 預定要找的規格為5孔 100 18 吋 8J ET 35 的圈
但5孔100 的選擇相當少
更何況 還要 8J ET 35 最重要的是外型還要自己喜歡
所以 我找鋁圈找了好久了
後來真的沒辦法 找不到
所以 就跟店家 約 拿2組來比對 1組 ET 35 1組 ET45
但沒有 8J 都只有 8.5 J
到店家後 先行比對一翻 8.5J ET45 就可直上
所以 就選定這款鋁圈啦
類 HRE 台制鋁圈 消光黑
這咖鋁圈 用手拿 比原廠鋁圈 輕一些
8.5 J
ET45
USA 這是代表啥 我就不懂了??
這咖鋁圈 中心孔 56 MM 跟原車一樣
所以直上 不用墊任何墊圈
店家開始 安裝 輪胎鋁圈
原本的鋁圈 跟這咖 鋁圈 比一比
外型就見人見智啦
8J vs. 8.5J
原廠輪胎 為 225 / 45 / 18 普通牌 RE050A 鋁圈為 ET55 8J
安裝上 8.5J 鋁圈後 胎面有點變小
普通牌的 RE050A 真的是普通牌 吵死了
抓地力 沒有想像中好
想當然爾 等普通牌 RE050A 磨一下後
我要上的 就是 【Vredestein】弗雷特斯丹‧Ultrac Sessanta
235 / 40 / 18
鋁圈安裝完成後
還看一下 前後輪 跟葉子板狀況
前輪鋁圈與前葉子板切齊
後輪鋁圈 與 後葉子板切齊
安裝完成後
哇 ~ 安裝完粉棒喔
整體氣勢 上升不少~~ 好開心阿....
台制鋁圈不貴 先檔著用
已叫 保男 幫我找 日本 外匯鍛造圈
反正就不急了 就慢慢找
上鍛造圈後 應能讓整體重量在減輕一些^^
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