前天收到 2箱 相當重的改裝物品
看外包裝就知道 是我量身訂做的 Race Spirit 前六後四活塞 到貨啦
開箱 開箱
來看一下外包裝 
LEGACY 專用 前 6 活塞
碟盤 356 mm 厚度 32 mm
LEGACY 專用 後4活塞
碟盤 356 mm 厚度 28 mm
其實 活塞 的大中小 各家廠牌 所規範都不同
像 RS 這次所使用的 為 RS 中六 活塞
但是是一些 廠牌的 大六活塞 了
所以 別 被廠商 的 大中小 所搞亂了 因為各家 規範都不同喔
這是 RS 的 鍛造 後4 活塞
RS 的卡鉗 都是 採 鍛造 不是 市面上低價的 鑄造喔
這次活塞顏色 我一養選擇電鍍金 我比較喜歡 這種霧面的金屬感
不喜歡 烤漆那種 亮面的 感覺
選擇 金色 大吉大利啦..............
後面 廠商 給 LEGACY 配置 4活塞
下次 來試試 後面配置 小六 活塞 看看 感覺差多少....
後小四活塞 的大小 還蠻大的喔
這次 廠商 給 LEGACY 配置 356 MM 的 正雙片式 碟盤
RS 的碟盤 為 FC30 的設定 在市面上 等級 算相當高 
LEGACY 後碟盤 內為內鼓煞 設計 這張應該可以粉清楚的看出為 雙片式設計
雙片式設計 除了減輕重量外 還有 減低 熱源造成 煞車系統的影響喔
這是 後4活塞 所有的套件 :
後4活塞 卡鉗 X 2
後內股 356mm 厚度 28 mm 碟盤 x 2
鍛造轉接座 x 2
金屬油管 x 2
綠色運動版來令片 x 1 組
螺絲 墊片 配件包 x 1 組
這顆就是 RS 前 鍛造 中六 活塞啦
對向 鍛造 六活塞 設計 , 採用 新型 活塞設計
作動更準確
油封也採用 等級相當高的進口件 雙油封 耐用度極佳
前六後4活塞 比一比
前面的碟盤 也是為 356 MM 厚度 32 MM 正雙片式設計
RS 碟盤的用料材質 是 許多 廠牌 碟盤 用料的 2倍成本喔
RS 煞車系統 所有設計 與 用料 都是真材實料
這是 前 中六活塞 所有的套件
完整直上
這是 綠色版本 的 運動版 來令
一般 都只是 配置道路版 喔
綠色運動版 成本 比 道路版 貴上粉多
不過 我要的東西 廠商 都是 至少 配置 綠色運動板以上板本 不加價喔
但最後 雖然 多活塞 煞車系統到了
不過 卻 找不到 可用的鋁圈
LEGACY 配置 ET 55 的鋁圈
我又不想墊墊片
所以 要找 5孔 100 ET 35 的鋁圈 造型又要我喜歡的
粉難找阿
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