MMC 毛毛俱樂部官網 http://www.mmc.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=2123&extra=
這幾年 RaceSpirit 對於 自家 的 來令片 / 碟盤 / 卡鉗 .. 等
一直在測試 在研發 再改進
許多車種 安裝後 也 實地測試 一直在測試 持續在測試
這幾年下來 產品 的 強度 / 耐用度 / 夾合力 . 等各方面表現 都很棒
但 空有 好的 產品 也是 沒用的
如何 搭配 ? 如何 配置 ? 是一門很重要的 學問 與 經驗 .
所以 RaceSpirit 煞車 除了 一直 再改良 自家產品之外
也一直 有在 測試 各品牌 車輛 的 原廠煞車 配置
要能夠了解 原本的配置
才能夠 搭配出 比原廠 更出色 更均衡的 RS 煞車系統
總不能拿 1200KG 馬力 140 匹 使用的 小6活塞
隨便 安裝上 1600 KG 馬力 300 匹 的車使用
隨便裝 , 有改 就當成 更厲害嗎 ?
這絕對是 錯誤 的 觀念 .
來看看 一些原廠車款 的 煞車測試
PORSCHE就是PORSCHE，
就算是原廠的標準配置，
性能表現依然不馬虎，
足以超越許多車輛的煞車表準，
這也是我們Race Spirit Brake System未來挑戰的目標，
以大廠標準為自己的目標，提升自我的產品。
VW SCIROCO 1.4 TSi vs HYUNDA VELASTER 1.6T
原廠煞車系統100 ~ 0km減速測試比較，
由測試數據上可以看到VW SCIROCO 1.4 TSi
在於煞車系統的配置明顯優於HYUNDA VELASTER 1.6T 的表現，
幾乎都維持誤差在3公尺以內，
完成距離也在40公尺內，
HYUNDA VELASTER 1.6T熱衰解的感受相當嚴重，
踏板也因為高溫呈現出偏軟變深的情況相當明顯。
Race Spirit Brake System ~
一直以來我們追求的就是車輛煞車系統的配置均衡性，
各家車廠與車系在煞車系統中都有不同的性能與設定的考量，
我們追求實事求是，不斷的測試各車輛，
找出一個搭配的均衡點與滿足客戶的開車習慣、使用環境的考驗，
努力地將各車輛的煞車性能與安全做出一個最棒的設定，
RaceSpirit 剎車系統 ~ 值得 您信賴 ~~~~
我的 連絡方式 :
1. 電話 > 0931749439 ( 下午 3 點後 )
2. MAIL >> r217248@yahoo.com.tw
3. 毛毛俱樂部 FB >>
http://www.facebook.com/messages/#!/pages/%E6%AF%9B%E6%AF%9B%E4%BF%B1%E6%A8%82%E9%83%A8-Carlube%E5%8D%A1%E8%B7%AF%E6%AF%94/124918724185159
歡迎 大家 加入 毛毛俱樂部 FB
部落格 有些連絡 比較沒有 辦法即時
FB 也會 分享 一些即時訊息 或 許多 好玩的 圖片 影片喔
4. MMC毛毛俱樂部 官網
>> http://www.mmc.club.tw/forum.php
有任何 問題 或者 產品詢問
都可以 利用 以上 方式 跟我 連絡喔 ^^
留言列表
