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老朋友來自取油品
這位好友 從 柴油馬六 換到 Q50 2.0T
還是一直持續使用毛毛油品
一直以來使用上他相當滿意
車況也都維持的相當好
他來幫家裡的其他２台車拿由
> 英國 Carlube 5W40 PD 全合成
長效 / 耐用 / 耐熱 / 穩定 / 均衡
> 義大利 X-TREME 藍罐 5W40 C3 全合成
輕快 / 滑順 / 有力
他自己很了解 毛毛油品的特性
所以他也知道 不同機油有不同特性
所以家裡的２台車
不同車 > 也使用不同的機油種類
而他自己 現在最愛用
>> 義大利 X-TREME 黑罐 5W30 C3 機油
用過 黑罐的朋友
大多數都會中毒喔 XDDD
感謝好友的長久支持
他的車最近 改了一些東西
>> MYS 全段可變閥門 排氣管
>> MYS ECU 電腦
>> K&N 進氣濾網
>> RaceSpirit 第三代 ６活塞卡鉗
>> 19吋 鍛造鋁圈
我順便試試他的車
一上車輕含油門 就感受到 低速油門也相當靈敏
車主在旁邊說
改完 MYS ECU 後原本的低速遲頓感 改善非常多
在大直線路段 全油門一下
改完 MYS ECU + 進排氣 馬力達 270匹左右
全油門加速 確實跟原廠有不小差異
簡單改個 進排氣 + MYS ECU
從低速到全油門 真的很快 但是很好開
車主開車 之外也注重煞停表現
前後都改裝 RaceSpirit 的鍛造卡鉗
RS 剎車我實在太熟
不用說 從低速靈敏性
到高速的煞停
就是 穩定 全力剎車時 也信心十足
這台車 小改之後
確實好開
++++
依照 開車習慣 / 開車環境 來選擇適當的 油品
且依照 開車習慣 / 開車環境 來決定 保養里程
這也都是 相當重要的功課
絕不是 一成不變
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讓車友 享受 好品質 產品
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