RAV4 五代 油電四驅 26000KM 大保養
受不了原廠 美孚 0W20
這次直接換上 義大利 X-TREME 0W20 酯類全合成
這篇文章有點長 , 請做好準備 XD
這次的保養內容
目前里程 : 26000 KM
1. 更換機油 ( 自備 )
2. 更換自排油 + 加力箱油
3. 更換煞車油
4. 空氣濾網 / 冷氣濾網 - 自己 DIY 更換
原廠的 美孚 0W20 從新車開始用到現在 26000KM
一直都覺得不夠用, 不過想做紀錄 就用到現在,
也安裝了 日本 DEFI ZD 儀表要來記錄 油溫 / 油壓 變化
不過裝了幾個月後發現
油電實在不太適合 紀錄 油溫 / 油壓
因為引擎常常開開關關 油壓本來就難紀錄 也不準
油電的 油溫水溫 都都很低
記錄了也沒用
胚車時為何不紀錄 在胚車時實在難分心去記錄阿
所以直接放棄了 原廠 美孚 0W20 的長期記錄
但就我使用原廠 美孚 0W20 的感受:
1. 引擎剛啟動時 震動比較大
2. 引擎剛啟動時 噪音 比較大
3. 就算是新油 只要大腳油門沒多久 就會有燒焦味
4. 耐用度大概 4000KM 後 很明顯的衰退
連加速都變差.
5. 至於油耗 我愛大腳 就不批評 油耗了
既然不做紀錄了
這次就直接使用 我自己愛用的 機油品牌
義大利 X-TREME 0W20 酯類全合成機油
油電引擎開開關關還是 適合 低黏度 的機油
但是 低黏度機油
常有 不耐熱 / 不耐用 / 引擎加速比較虛的缺點
所以要使用 低黏度機油 的 機油品質要慎選
先來表揚一下 台南這間TOYOTA原廠
首先我問原廠 : 我自備機油有保固嗎 ?
原廠 : 只要符合原廠規範當然還有4年保固喔 ,
但是第五年 就沒保固了,
我 : 那大電池8年16萬公里還有保固嗎 ?
原廠 : 自備機油只影響 4年或5年引擎保固 ,
不影響 大電池 8年16萬公里保固 .
我 : 我這次想 更換 自排油
原廠 : 里程數才不到3萬 實在不需要更換
我 : 我開車常大腳 , 也跑過正規的拉力賽 ,
也跑過麗寶賽車場 , 都屬於激烈操駕 ,
所以我想更換 變速箱油 .
原廠 : 這樣子阿 , 好 , 那這次幫您更換 自排油
我 : 另外幫我檢查 剎車油 是否該更換了 .
原廠 : 沒問題 我們全車都會檢查 , 有需要更換會先告知
我 : 保養的時間有點久 , 所以我過幾小時後再回來牽車 ,
但是 是否 可以幫我 拍照 做 保養紀錄.
原廠 : 可以啊 , 沒問題 .
之後 原廠就先開單給我這次要保養的內容
變速箱油 使用 WS 認證的自排油 非 CVT 油 .
( 雖然是 CVT 變速箱 但是油電 使用 WS 認證 )
( RAV4 2.0 汽油引擎的變速箱油 是使用 CVT 自排油 )
原廠說 : 更換變速箱油 會建議 連 加力箱油 一起更換.
75W90 GL5 認證的 齒輪油 原廠一瓶開價 2805元
我說 這瓶差速器油 也太貴了吧
原廠說 , 毛大哥 不然 這次 先換 WS 自排油
我也覺得 加力箱油 我們的單價 真的很高 ,
下次來保養 在更換 加力箱油 你可以自備.
我說 OK 我自己處理 .
( 其實加力箱油用好一點的也大概 500元 ,
這可以自己更換不難 , 原廠也不知道有更換過 )
過了一小時後 原廠 打電話給我說
剎車油 有衰退了 建議更新 , 我說 OK ,
就這樣經過了 4小時左右 ,
原廠打給我說保養好了 可以牽車了
然後 跟我說有幫我拍照
傳了12照照片給我 甚至 還幫我 標註 文字解釋
照片也拍得很清楚
怎麼 服務 這麼好 給個 讚 X100 ^^
+++++
這次保養 除了自備 自己愛用的 機油之外
另一重點 在於 變速箱油
經過我 26000 KM的摧殘
漏下來的自排油 顏色已變深
已衰退 的油品也會變酸 就不建議 太久沒更新
所以這次 特地加上 變速箱油的更換
以確保 變速箱內的自排油維持良好的品質 .
避免酸化的自排油 留在 變速箱內過久 .
漏下來的自排油 我有帶回來一瓶
準備送去做化驗
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保養後開了一個禮拜 , 最大的感受 :
1. 大腳胚車後 不在會臭臭的 .
2. 引擎啟動的聲音好聽多了也更小了
3. 引擎啟動時的震動 也變小了
4. 從低速加油門就明顯感受到引擎力道更好
早知道就 開始自備機油了
害我忍了一年 實在是差別蠻大的.
另外這間 原廠 服務態度好 也不會雞雞歪歪的
很棒 ^^
毛毛俱樂部
My RAV4 Life
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