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FORD FOCUS ST MK4 2.3T 升級 MYS ECU ~
這位車主 的需求 不是最大馬力 最猛的加速
而是只希望開起來能更順暢 反應更好
但不要更耗油 可以省油 更好
經過一段時間累積了幾位 ST 車主的感受後，
針對幾位車主的意見，
我們調教的方向除了性能再次進化之外(起步、中低速反應)，
更是針對油耗表現不是很理想的部分去做了調整，
目標就是搭配出動力兼顧省油的均衡設定。
經過多次的調整與測試記錄下，
經過幾次版本的程式修正後後 ,
低速油門反應是肯定 更為輕盈，
3000~5000rpm力量湧縣愈發強烈，
由二、三檔出現的扭力轉向更為明顯 ,
可以感受到升級後強大的扭力輸出，
升級 MYS ECU 後 馬力 直達 335ps、 扭力 50kgm .
當然調教後的油耗表現更是我們相當在意的一環，
已經追蹤了前一位車主的心得意見下，
MYS ECU系統更是讓ST油耗表現更較原廠時，
開車習慣 與 開車環境 不變下 ,
油耗 可節省了8%幅度，實現了動力兼具性能的表現。
這一代 的 FOCUS 非常熱門阿
甚至 福特 原廠 也舉辦了 FOCUS 的 統規賽喔
難得 有原廠 願意在 賽車運動投入資源
看來 FOCUS 要在熱銷個幾年了
改裝風氣也會跟著帶動而提升
讚
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