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我們不只是會改小車的排氣管而已
我們對於大卡車大貨車的 排氣管DPF改裝
也是略懂 略懂XD
FUSO CANTER 3.5T EURO-5
DPF 系統經年累月轉換不良
(目前五期車輛大部分都應該累積一定里程),
已達更換年限,
一般藥劑清洗無法完全恢復,
一段時間後還是會有亮燈鎖壓的情況。
DPF系統累積堵塞除了電腦會限制動力輸出之外,
長期下也會造成排氣效果不佳,
高溫廢氣無法盡快導出,
造成引擎高溫與渦輪本體的耗損,
油耗明顯提升、動力輸出也略微下降,
這些問題也都是車主較常面臨的部分。
經過MYS ECU系統重新調教
+ DPF系統關閉修正 + MYS DPF專用排氣管套件,
完整度極佳之外,
動力的表現更明顯提升,
1300~3000rpm的輸出更加迅速與流暢,
搭配MYS ECU系統升級,
更可以提升至192~195ps、45.5kgm,
30~70km加速更可以較原廠大幅縮短2秒,
爬坡轉速更容易維持韌性更好,
變換車道加速延伸性更流暢許多,
僅以30~40%油門深度就可以有相當流暢的感受,
對於油耗的表現在這款車型上,
肯定是我們MYS ECU系統的強項,
油耗表現比原來更為節省
每桶油可以多跑出55~80km不等的里程。
柴油引擎調教專家、卡車運輸車輛、重機具ECU系統
第一品牌~MYS明曜晶片科技
有需要的 大車運輸方面的朋友們
都歡迎詢問
#MYS台南區經銷商毛毛俱樂部
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