車種 : 三菱 FORTIS 2.0
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
安裝店家 : 台南 明曜科技
FORTIS 一台 外觀及 底盤 相當運動化 的車款
也受到相當多的年輕車友喜歡
但原廠剎車對於 比較熱血的車友來說 是相當不夠用的
這台 FORTIS 升級 MYS ECU 後
車主對於原廠煞的不足更感到 嚴重
所以 基於對 MYS SPORT 的信任
所以 剎車系統 也選擇安裝 RaceSpirit 多活塞剎車
車種 : 三菱 fortis 2.0
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度328 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 : 電鍍紅
後剎車 >> 325 mm 雙片室 加大碟 
這是 原廠剎車 
這是 升級 RaceSpirit 鍛造 剎車系統後 的 記錄
Fortis 2.0 前方 客製化Race Spirit 卡鉗完成了，
車主表示相當漂亮，
其陽極處理色澤相當均勻，完全沒有色差問題產生。
相信此組Race Spirit 卡鉗
加上為車主進行搭配的道路運動版本來令片，
讓他會更加放心的在高速路段進行操駕，
除了原本已經升級的ECU
再加上此次搭配的Race Spirit 多活塞全鍛造卡鉗，
此等搭配絕對是完美的組合，
因為"動~靜"皆宜，安全無價。
裝上 原廠18吋 鋁圈
原廠就已經很大器的18" 鋁圈
再加上專屬的Race Spirit 多活塞卡鉗，
除了制動性能升級之外，其視覺效果更是非常明顯。
車主心得:
經過了1個多月的使用，
RaceSpirit 多活塞卡鉗制動性能，相當有信心，
此專屬的道路運動版來令片，
在進行踩踏時，不會有嚴重點頭效應，
反而是因為此卡鉗組油道推力平均，
使剎車更加線性。
ECU 動力十足、RS卡鉗更是相互呼應，
達到此完美演出，感謝MYS SPORT 同仁的用心。
有興趣的車友 請洽詢 >> 毛毛俱樂部 MMC
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