MMC毛毛俱樂部-Carlube . RaceSpirit . X-TREME

男人的話題，總是離不開女人與車子

也因為如此，才知道帥哥毛跟我一樣也是個試油狂,

雖然小毛曾經給過許多試用機油，
不過在寫這篇心得之前已經約法三章過

絕不干涉我的內容，
所以也不需要顧慮我有拿人手短之嫌

好就是好，不好就是不好，絕不含糊

先說我自己使用過的機油及添加劑

機油的部份：

中油SJ9000

金美孚

Q8-F1

嘉實多RS 10W-60

領先鐵罐裝20W-50

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

HRS 10W-60

Carlube 5W-50

優寶5W50

萊茵10W-60

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑(箭頭所指來自小毛試用品)

添加劑：

X1-R

RESPO RO-300B

RESPO RO-300TI-含鈦

密力鐵

保時達奈米鉬

車種是勁戰4期噴射125，
我是認為，機車才是試煉機油的最佳工具，
沒有水箱、高轉速，
8百多CC的機油負擔了潤滑、散熱、密封....
所有四行程引擎機油所應該具備的功能，
雖然不是什麼名貴的車，對於機油要求之高，
是遠遠超過常人的，這是習性使然，與車價車種無關。

雖然我的車沒有機油溫度表、壓力表的數據化的機器，
但對於車子的敏感度是絕對細膩的！

小毛有個理念我相當欣賞
[就是以合理的價格取得最優秀的商品]，
畢竟只要你肯花大錢，市面上的好油的確不少，
問題是....值得嗎??

想想也對，這些年來我所試的機油，
都不知道可以買幾部勁戰了....

來自小毛的四支油品，

第一支HRS，
用完後我給小毛的回覆是：連這種油你也拿給我用.....

優寶，這支油真的不錯用，
潤滑性真的很好，靜肅性也OK，不過價格也很....憂.....

Carlube 5W-50，不少人評價好，
可是我用的感覺只能說....還好

萊茵10W-60，這是目前我的選擇

勁戰，現在相當熱門的機車，
不知道的年輕人把它當神一樣，不過傳說歸傳說，
終究也只是部125CC的機車罷了，
差勁的起步中段加速，略嫌吵的引擎，
是我對這部車的負面評價 .

行路性穩定，是它最可取之處...
離題...我們是談機油。

之所以選擇10W-60是因為台灣的氣溫，
實在是給他高了些，為了維持油膜的穩定性，
是我捨10W-50的原因。

換上機油發動之後，引擎運轉的確安靜許多，
約30秒後上路，原本很遜的起中段，這下變得更呆了.....，
約要三分鐘以後，油熱開，才感覺到順暢，發揮該有的水準。

為了測試這款機油的性能，我曾經做了試驗，
從官田→台南市北門路→麻豆，全部里程大概50-60公里，
包含市區，其中郊區佔了70%，都是猛灌油門的狀態，

引擎轉速都維持在7-9000，市區紅燈、過彎拉轉，
完全感覺不到軟腳，怠速也超穩定，

我的最佳紀錄也是這款機油，表速117，
在夏天3X度無風高溫下跑出來的，
很奇怪在冬天反而呆呆的，照理說不是冬天含氧量高嗎?

小毛一直強調，知道自己要什麼....

這就是我想要的：穩定、耐操耐高溫、靜肅性，
我不需要什麼猛爆的反應，
只要在高轉速巡航的時候，給我一份安穩的信任感.....

喜歡安靜的、愛環島旅遊的，
真的該試試這款萊茵10W-60.

今晚與小毛聊到機油，沒抽到他的菸還好意思催我稿.....

從年輕時玩車到現在，對於台灣的機油生態，
算是心有戚戚，很多優秀的產品，
都被台灣的代理商(還不是仿冒商喔)給做爛掉了，

因為只要機油一打開市場，銷路好了，
很多代理商便進口大桶的機油，然後進行分裝....。

我也給小毛建言，

不論銷售任何一種品牌的機油，
一定要堅持原廠原瓶....

很高興得到小毛肯定的答案!!

 作者後續補充：
今天換下跑了不到300公里的萊茵10W-60，故意
要觀察它的顏色，是[淺褐色]....。

先說明我的車況，我的四期勁戰，曾經原廠召回
更換汽油幫浦，但是更換之後，YSP並沒有把我的
油氣比調整好，噴油過濃的狀態下，我的油耗一
直都維持在32公里左右，油耗算兇，不過我很確
定這並不是機油黏度造成的!!而噴油過濃的狀況
下，就更容易產生積碳。

一直到現在還是會有很多車友，以換下的機油顏
色來判定機油的優劣，我個人是認為，這觀念需
要導正!

只要是內燃機，在爆炸的過程之中，一定會產生
碳，這是無可避免的宿命。一部分的碳隨著排氣
管排至大氣，而留在引擎中的，就必須倚靠機油
吸收，這正是機油變黑的最主要因素。

以行駛300KM的顏色來說，它的顏色算深，不過我
並不擔心，因為之前早就實車測試過他的耐用
性，無須多慮，而這次更可以因為提早換油判定
它清淨性也相當優異!

巡航時感覺引擎沉穩渾厚的律動，讓上下班的過
程變成一種享受....
我應該不會換別款油了!

下次再跟各位朋友分享一些關於機油的趣事 BYE

 5/14  
今天按照慣例，為自己的勁戰撿視機油量....沒有任何減少!!
從領先機油跳到萊茵，萊茵10w-60
使用到現在超過一萬公里，現在總里程約28000，
車輛機件維持原廠。

曾經在某討論區上與網友討論機油的使用心得，
卻被一堆人吐槽，並沒有反擊，只是覺得沒有必要，
網路上的[認證魔人]說還真的很不少!!

只是純粹的心得分享，換來的卻是貶抑與數落，
所以，當小毛要我寫出心得的時候，我的內心是掙扎的，
可是既然要寫，就必須把自己的感受完整的、真實的呈現出來，
拿人手短、錦上添花的作為，並不是我的風格!

機油，是拿來用的，而不是用來看的聽的，
說句殘忍的實在話，現在市面上所謂主流大廠的機油幾乎
在這幾年間都試遍了，可是................
真的沒有一款讓我滿意的啊!!!

若是要問我：
憑這些大廠的資源與實力，造不出一款讓人豎起大拇指的機油，
我真的不明白箇中道理。

我也無法辯駁，可是它們就這麼一次次讓我失望，
管它API或者ACEA，一款機油好或者不好，
來自於引擎的心跳聲才是最真實的反饋，
機器不會說謊!!

我的勁戰就交給萊茵，不再嚐試其他機油，希望小
毛幫我留著這塊版，讓我不定時的，與各位分享這
萊茵10W-60的種種。

99/09/21  補充

這兩個月來，忽晴忽雨的，又換了工作環境，
似乎不太有時間讓我投入對車子的愛惜，
不過理由一堆，說穿了就是一個字[懶]。
所以車子的外貌從周杰倫的光鮮變成了犀利哥的狼狽，
我想還是別po照片的好，免得嚇壞人。

因為有接電腦組裝的case，
最近交陪了一個很棒的網拍賣家，
產品好、價格也實惠，不過重點是....他住在鳳山啊.....

加上它迷糊的個性，所以，
郵寄往往變成了面交....因為我得自己跑啊!!

我不知道超過30度的天氣加上70公里的路程
對一部空冷的125算不算是一件嚴苛考驗。
不過我要在這很忠實的把這款機油的表現利用文字表達。

連續兩天

[麻豆→鳳山→麻豆]單程約70公里，來回140，很
平常的操駕方式，大約都保持在80-90km/h

我再次給這款機油的評語就是：

這簡直是夏天/高溫用的機油.............

大熱天的，腳的皮膚都留下了涼鞋的記號(日曬)，
這款機油就是不讓人感覺到軟腳，一直就是那麼渾厚札實。

其中一天遇到下雨.........竟因為這樣，
機車變呆了，只因為下雨帶來的涼意.....

這次的機油延到1000km才更換，沒有一點點的鐵屑

就算冬天到了，我還是願意忍受它，
因為它給我前所未有的信賴感.

思念狂奔於2010/9/21