最近 Carlube 廠商 一下子 引進了 6 款 Carlube 5W30 柴油專用機油 229.1 適合汽油及柴油引擎,正常換機油里程,
一下子 打亂了 有在使用 Carlube 5W30 油品的車友
最近 最常遇到的問題 :
柴油專用機油可不可以用在汽油車上 ??
今天針對這個問題來說明一下:
首先先來了解一下認證 >>
認證 大致上 可分為 3 大認證 :
API 認證 :
常看到 API SM / CF , 那 SM 跟 CF 代表甚麼 ??
S所代表的是汽油引擎，後面的英文字母為其等級等級區別，
斜線後的C所指的則是柴油引擎 .
SM >> 汽油車用
CF >> 柴油車用
也就是代表 可以給 汽油車 及 柴油車 可使用的機油.
但不可以用在有配置DPF及TWC 的車上使用.
ACEA 認證 :
常看到 ACEA A3/B3/B4 C3 , 那 A3/B3/B4 /C3 代表啥??
A 類 是汽油柴油引擎油品。
B 類 是輕型柴油引擎油品。
C 類 是觸媒轉化器相容之汽柴油引擎油品，
E類 是重型柴油引擎油品。
A3 >> 汽油車用
B3/B4 >> 柴油車用
C3 >> 配有 DPF / TWC 之柴油車專用機油
A3/B3/B4 也就是代表 ,可以給汽油車與柴油車使用的機油,
但不可以用在配有 DPF及TWC 的柴油車使用.
C3 代表可以用在配有 DPF 及 TWC 的車輛使用 .
註 :
DPF: Diesel Particulate Filter 柴油粒子過濾器
TWC: Three way catalyst三(元)相觸媒
在來就是車廠認證了:
車廠也會為自己所生產的引擎制訂相關的機油認證規範，
比較常見的有VOLKSWAGEN（VW）、SAAB、BMW、PORSHE、
MERCEDES-BENZ、PREUGEOT等車廠認證，
這些車廠定出來的認證規範，
通常會比API 或是ACEA/CCMC的規範來的嚴苛.
以賓士來舉例說明 ,
符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,以ACEA A3, B3標準為基礎,
但不適合2002後的引擎4汽門的引擎.
(不適用柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置).
229.3 適合汽油及柴油引擎,延長換機油里程,
以ACEA A3 B4標準為基礎,配有FSS顯示器可以2萬公里到4萬公里換油,
符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,229.3比229.1省油約1%
(不適用柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置).
229.5 稱為長效壽命機油,適合汽油及柴油引擎,
大幅延長換機油里程且比229.3更長,可以3萬公里以後換油,
229.5比229.1省油約1.8%,229.5啟用於2002年夏天,以ACEA A3 B4標準為基礎,
(不適用Euro 4柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置)
注意229.5的機油,必須配合使用229.5專用的無紡布機油濾清器,才能有3萬的壽命.
229.31(一萬五千公里換油)及 229.51 稱為低油泥柴油引擎機油,
適用裝有柴油微粒濾淨裝置的柴油引擎車型
229.51兼具長壽命的特點2萬公里換油
這樣看的明白嗎??
229.3 / 229.5 就跟 A/3B3 /B4 一樣
適用於汽油車 也可用於 柴油車 , 但不可用於有配置 DPF / TWC 的柴油車.
229.31 / 229.51 就跟 C1 /C 2 / C3 / C 4 一樣
適用於配有 DPF / TWC 的柴油車 .
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舉例來說 :
【Carlube】Triple-R 5W30 C3 Longlife 柴油全合成機油
API SM/CF >> 可用於 汽油車 及 柴油車
ACEA C3 >> 可用於配有 DPF / TWC 的柴油車
MB 229.51 / 229.31 >> 可用於 配有 DPF / TWC 的柴油車
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這樣看下來大家是否了解 , 柴油 與 汽油 機油 的使用差別,
簡單一點來說 :
柴油機油可用在 汽油車上,
但汽油車用機油不可用在配有 DPF 及 TWC 的柴油車上.
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今年 英國 Carlube 原廠
將柴油專用機油 又細分 C1/ C2 / C3 / C4 / VW / TDI 等專車專用機油,
為的是 以專業的角度來給所有車主選用自己愛車的油品,
各廠牌引擎製造商 引擎的設計 及 取向不同,
所用的 引擎機油的特性及配方也會有些許不同,
所以 Carlube 原廠 才會 在一次做油品的細分,
搞的我也是一個頭2個大,
要求廠商 一次 完整的進口 各車系柴油專用機油,
以符合各廠牌車主的須求.
在台灣油品市場粉亂
有粉多台灣自創品牌機油
最進 柴油車也越來越多
所以台灣自創品牌機油 的柴油認證也大行其道
隨隨便便就標示上 C3 認證
但 C3 認證從何而來 ??
用了這些油品或許短期內車子 沒有啥問題
但從長遠使用來看 ,對愛車是好事嗎??
就跟 台灣自創品牌油品的自排油一樣,
隨便標示 4 號 , MV 等規範 ,
但這些自排油 規範從何而來 ??
奉勸車主 要甚選油品,
千萬別因小失大
話說回來 ,有許多 台灣自創品牌油品價格也不見得便宜
偷偷透露一個消息 :
全球有許多國家 要求 英國 Carlube 原廠要生產 競技高黏度油品,
因為 Carlube 之前的競技用油 15W50 全合成 機油已於04年停產,
全球的聲音 Carlube 聽到了 ,
所以從 09年開始 Carlube 已在研發新一代的 10W60 競技油品,
目前在 雷諾方程式 及 WRC 開發與測試 ,
後續會針對量產車做配方的改良與一連串的測試,
預計 2011 年~ 2012 年才會 上市,
國外的油品就是如此 ,
不是 基儲油 及 添加劑隨便加一加就上市 
英國 Carlube 原廠網站有提供一個各車系油品建議表
有興趣的車友 可進去看看
http://www.carlube.co.uk/index.cfm?special=24&blnMenuClicked=1
輸入 廠牌 > 車型 > 年份 > CC數 > 引擎型式
Carlube 原廠 會給予 最佳的使用建議,
當然那是一個標準建議 ,
還是要以 使用環境 / 車況 / 使用里程 / 保養時間 / 開車方式
...等.......等 ..... 來做調整 .
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