禮拜一放假
阿雷又進廠啦
那是要做啥
聽我 喇賽一下
開了阿雷後 一到夏天 發覺 動力流失甚多
最主要原因是 進氣溫度太高
所以空氣含氧量降低
所以引擎動力也跟著降低了
最早想要 動原廠 的 空氣冷卻器
但無奈 Legacy 的改裝套件 真的粉少
又不想換前置式 空氣冷卻器
因為 低速會比原廠無力許多
所以 把念頭 動到 水噴射 這個 當紅 的改裝套件
又問了 2 位車友 也都裝了一些時日
評價蠻好的 也還沒聽到 有負作用
所以 就訂了一組啦
趁著要 安裝水噴射
就將之前 已經買粉久的 機油冷卻器 / 自排油冷卻器
一起給店家安裝 , 我是真的沒時間安裝啦
車上的溫度 控制 粉重要
車上的 水溫 / 機油溫 / 自排油溫
控制得好的話
一來延長 油品使用壽命
二來 降低整體 溫度 以保持 穩定的動力輸出
三來 在比較激烈操駕時 更能 保護 引擎 或變速箱
好處多多
這次 給 台中 亞仕德 安裝
AEM 水噴射 開箱
AEM 水噴射 套件
這是這次 要裝的所有物品 
AEM 水噴射系統
機油冷卻器
自排油冷卻器
ARC 68 度 低溫水龜
提醒車友 安裝 油冷器 的 油管 要慎選
以前常用的那種 黑色 橡膠管 使用壽命 不長
所以 每次保養 記得要檢查 油管狀況喔
拆掉阿雷的前保桿
開始安裝部品
ARC 低溫水龜上車
機油冷卻器 + 自排油 冷卻器 上車
AEM 水噴射安裝位置為 空氣冷卻器 之後
水噴射 不是 噴水 在 冷卻器上喔 別搞錯了
AEM 噴頭 裝在 節氣門之前
水噴射 儲存 水桶 及 馬達 裝在後車廂
使用 液體為 水 + 工業酒精 = 1 : 1
從早上 10點開始施工
完工時 已經是晚上 8點半囉
真是 夭壽骨
毛嫂 ~ 辛苦您啦.............
水噴射 主要 是 噴 水+ 酒精 進入 燃燒室
噴進去燃燒後
因為有 水 + 酒精 所以 會產生 氧 + 氫
可降低 汽缸頭溫度外 也可 讓燃燒更完全
增加動力輸出
且 可大幅降低 爆震 及 積碳
好處不少
尤其是重改的 渦輪車 AEM 水噴射 更是好物
實際上 在路上使用
AEM 水噴射 開啟時 至少 可降低 4~6度 進氣溫度
在渦輪全開時 力道 比未裝時 更為扎實喔
不錯 不錯..............
接下來 最想改的 就是加大水箱啦
不過 還是沒有 Legacy 專用品..........
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