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有許多 SUBARU LEGACY 車友
希望 RaceSpirit 煞車 可生產 LEGACY 免用墊片 之 RS 6 活塞 剎車系統
毛毛聽到了
毛毛也極力 跟總公司 爭取
是否 可 在開發 一新款 LEAGCY 專用免用墊片 之6活塞 煞車
RS 總公司 對於 毛毛 也非常之相挺
所以 從 5月份 就開始 設計 與 測試
LEGACY 新款 專用 原廠鋁圈 直上 之 6 活塞
要生產 一款 新煞車
不是 拿比較 小顆 可 讓原廠 鋁圈 閃過 即可
那 總磅壓力 夾合力道 均衡性 強度 等 都還是須要能適用
各位 不知道 有沒有 看過 卡鉗 直接 斷裂的案例
我之前也說過 RS 之剎車 是專車專用
專車專用 是 指 最佳 之強度 最佳之力道 最佳之均衡性
但 並不是 要閃 鋁圈之煞車
要提升煞車 重點在於 均衡
而不是 為了閃而選擇
反而 是要 選擇 適合之鋁圈 或 墊片 來 配合煞車
不過 經過我極力爭取
SUBARU LEGACY 原廠鋁圈直上 之 RS 剎車系統
終於 上市
新款 LEGACY 專用 之 RS 六活塞
新款 LEGACY 專用 之 雙片式碟盤
未來 上市後之碟盤 為 劃線式 > 鑽孔碟 需加價
新款 SUBARU LEGACY 專用
原廠 鋁圈直上 之 RS 6 活塞 煞車
特點 :
1. LEGACY 專用 6活塞 比之前 夾合力道 大 11 %
2. 使用 新款 卡鉗材質 及 工法 > 強度 增加 8 %
3. 使用 新款 碟盤 材質 重量更輕 耐溫性 更高
4. 使用 新款 碟盤 中心蓋 重量更輕 強度更強
5. 使用 新款 轉接座 材質 重量 減輕 約 40 % 強度不變
當然 使用了許多 新材質 及 新工法
所以 售價 有小幅提升
感謝 各位 車友 的支持
在等 新款 LEGACY 煞車的車友 抱歉 久等了
預計 10月中後 開始交件
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