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這台 進口的 SWIFT 1.4
已升級 MYS ECU
馬力從原廠 92匹 增進至 108 匹
原廠 0 ~ 100 km 加速 13.72 秒
改裝完 MYS ECU 後 0 ~ 100 KM 加速 11.98 秒
性能 大大提升
但是......................
性能提升後 , 車主覺得 煞車 不夠用啦 ,
所以 趕緊 預約 安裝 RaceSpirit 多活塞煞車系統
車子跑得快 粉重要
但要能停的下來 更為重要
改裝真是習習相關阿
以下為 這款 SWIFT 專用的 RS 剎車系統 :
安裝店家 : RS 總店 台南 明曜 科技
車種 : 11年 SUZUKI SWIFT 1.4
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 新版 鍛造 中四活塞 X 2 > 卡鉗重量 約 1.2 KG
RS 新版 前 330 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 7075 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 : 杜邦 烤漆 黃 + 紅色字體
明曜科技 技師安裝中
RS 前中四 活塞 + 330 雙片式 碟盤 上車
車主 加價 選購 打孔碟盤
車主 相當騷包 選擇 卡鉗 使用 烤漆上色
RS 的 烤漆 使用杜邦級耐熱塗料，
對於耐久性與亮度比一般顏料好上許多，
相對的烤漆成本也高上許多。
RS 新款 碟盤耐熱溫度可以到達984度C，
在於同系列產品可以說性能相當出色，
盤面材質也運用的許多高耐熱複合材料，
除了重量較一般鑄鐵材質輕了20%之外，
高溫下不質變也可以維持穩定的摩擦係數，
提供高速更穩定的煞車力道，重
踩煞車穩定度絕對可以信賴。
RS 所配置之運動版來令片 .
耐熱溫度可達到600度，
成分裡面表含碳與銅絲還有高科技陶瓷所形成，
可以滿足偶爾開快車的車主，
粉塵量相當低，異音發生率也極低 ，當然價格也不低，
也從這裡可以看出 RS 對於自家產品的要求標準相當高，
先看看 原廠煞車
加上車主改裝之 17 吋鋁圈
車主 改裝之17吋鋁圈規格
17 吋 / ET 45 / 7.5 J
來看看 改裝RS 剎車之後的模樣
相當漂亮 與 亮眼 ,
在試車過程當中，剎車力道明顯增加，
剎車距離所短非常多，
車主出去試車約10分鐘後
就可以明顯感受出來煞車力道的提升與漸進性，
整體感受相當滿意，
也對於國產外銷品牌也有更高的評價與信賴度。
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