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車友 鋁圈 以升級為 16 吋鋁圈
對於愛車煞車 並不滿意
所以 也在尋找 替愛車 升級 煞車的品牌
基於對毛毛的信任
所以選擇安裝 RaceSpirit 多活塞 煞車 系統
感謝車友 信任
我當然更不能讓車友失望
對於 RaceSpirit 的 品質 我相當有信心
雖然 RS 今年才在台灣剛上市
但RS 的製造商 卻已是 長年幫國外OEM的代工廠
品質 相當好 材質相當高階
但 今年才剛在台灣上市 剛在打知名度 所以 售價 相對低廉
今年就幫 2 個 國際性大廠 代工
就知道 RS 的品質 絕不是 隨口說說
本車使用 RS 剎車規格如下 :
安裝店家 : 苗栗 銀鑽車坊
車種 : NISSAN TIIDA
安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前 新版 鍛造 大四活塞 X 2
RS 新版 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 : 電鍍鐵灰 + 黃色字體
RS 前 大四 活塞 + 304 雙片式 碟盤上車
車友 加價 選配 打孔 碟盤
RS 的 鑽孔碟盤 不是 車主要 就隨便 亂鑽孔
還要考慮到 碟盤強度 及 表面 強度喔
來一張 TIIDA 改裝 16 吋鋁圈
使用 原廠煞車的照片
在來一張 換裝 RS 大四活塞 卡鉗 之後的 模樣
一整個塞滿 ~ 視覺效果 一級棒
換裝多活塞 煞車系統
當然 並不是 要增加視覺效果
最主要 還是以提升煞車性能 增加行車安全為主
視覺效果 只是 附加價值喔
許多車友 選擇 多活塞 但 常被商品文字 搞的霧煞煞
或者只 注意到價格
但 要改裝煞車 最重要的事 產品品質
包含 卡鉗強度 / 利度 / 重量 / 零敏度 / 材質等級
碟盤 材質 / 等級 / 厚度 / 硬度 / 耐溫性 / 耐用性
保固 / 服務..........
以上種種 每一樣 都關係到 售價
但 RS 產品品質 不怕你比較
車友 已安裝 RS 大四 活塞 2 天
昨天 打電話 詢問車友 使用狀況
車友說 雖然才剛在磨合
但剎車力道 以 比起原廠 好上 太多太多
煞車踏感 也粉扎實 不會有踩空的感覺
等車友 磨合完後
剎車效果 會提升的更明顯喔 ^^
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