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車種 : MAZDA 5 2.0
硬體 :
1. 點火放大器
2. 改裝 全段 排氣管
3. 高流量 空氣心
4. 升級 18吋鋁圈 , 輪胎 225 / 40 / 18
MYS ECU 功效 :
1. 馬力 提升約 25 匹 .
2. 扭力提升 約 2.0 KG .
3. 燃燒效率提升
4. 節能 模式
5. 優化變速箱程式
6. 延後斷油轉速至 7500 RPM
車主為了家庭購入了這台大空間的MAZDA 5 ，
可是這位熱血的車主總是覺得太過於笨重，起步扭力不足，
所以開始強化了許多東西，
例如高流量濾網、全段排氣管還有點火放大器，
但是這些硬體搭配得相當不錯，
在為強化ECU前就有相當不錯的扭力，
但是在油耗與尾速之後相當不滿意，
尾速只能上到170KM，令車主有點失望，
就決定來MYS SPORT明曜晶片科技強化ECU工程。
這是強化前的數據，
以P-BOX測0-100公里加速，
加速時間為12.36秒，
加速距離為194公尺。
這是強化 MYS ECU 後測得的數據，
0-100公里加速時間為10.33秒，
完成距離為169公尺，時間進步了2.03 秒，
距離縮短25公尺,扭力提早300RPM輸出，
改裝完 MYS ECU 後
看加速曲線 比起 原廠 加速 非常 順暢 .
轉速延伸至7500RPM，
預估馬力提升25HP，扭力上升2KG。
這是18吋的鋁圈，
可見車主對於這台7人座的休旅車是一件不小的負擔，
但是強化ECU之後，
完全不將225的寬胎放在眼裡，由以下影片就能看出此話不假。
原地拉手煞車 , 前輪強烈空轉 ,
以 2000CC 引擎 , 強化 MYS ECU 後
所獲得的低速扭力 相當相當明顯 提升 .
http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6446048&o=time_d&p=1
以下是 0 ~ 100 kM 加速測試 .
http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6446045&o=time_d&p=2
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