空氣心 也稱為 空氣濾網 或 空氣蕊
主要 在 過濾 外部 空氣
提供 乾淨 的空氣 給 引擎 燃燒用
而 空氣心 材質 主要 分為 濾棉式 或是 紙蕊
好的 空氣心
除了 要有 良好的過濾性外
還要 具備 良好的空氣流量
還須要 過濾的 濾棉 或 紙蕊 俱有 良好的安定性
安定性 還 分為 不易變形 或 分解 及 抗壓性
以免 引擎 在吸取 空氣時
空氣心 會 瓦解 或 掉濾紙 或 濾棉
在來 空氣心 又分為 乾性 及 油性 (濕式)
常有 車友問 乾性 及 油性 那一種 好用 ??
事實上 都一樣 , 沒有哪一種比較好的問題 ,
只是 各家 原廠 想使用 哪一種 過濾材質 而已 .
以下 稍為 介紹一下 乾性 及 油性 空氣心 :
1. TOYATA 原廠 台製 空氣心 ( 乾性 )
2. HONDA 原廠 台製空氣心 ( 乾性 )
3. NISSAN 原廠 台製空氣心 ( 油性 )
油性空氣心 過濾材紙 是 油紙
而不是 不良廠商 使用 一般紙材 在上油喔
有些 油性紙 比較 油 有些 比較不油
這主要 在於 各 紙材 的 密度 不同
所以 各家廠商 在製造油紙時 所使用 油量 也會不同
絕對 不是 越油 越好
毛毛 使用的 NISSAN 車系 空氣心
是由 MO LIFE 所提供
MO LIFE 也就是 NISSAN 關係企業
專門 提供 NISSAN 原廠 耗材 及 油品 的 廠商
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以上 為 空氣心 的簡介
另外 最近 有車友 拿 我提供的 NISSAN 油性 空氣心 回原廠保養
結果 原廠 技師 跟 車主說 他拿的是 乾性
因為 摸起來 不油 .
如果 用摸的 就可以 了解 廠商 在 設計 製造 一款 空氣心
所去 測試的 紙材 及 上油量
那 也未免 太不專業 .
前面有提過 要上的油量 須透過 紙材 及 空氣流量
還有其他 考量 等 配合 與 測試
最後 才會 上市 販售給 車友 使用 .
廠商 有其 考量 所在
如果 上太多油
那引擎 在吸氣時 也會 吸入 油氣
過多 的油氣 會 殘留在 空氣流量計
造成 空氣流量計 失準 或者 容易 故障 等問題 產生 .
我提供 的 NISSAN 原廠 油性 空氣心
確實 為油性 紙蕊 看紙材 就知道 顏色 比較深
新品 空氣心 外面 還有 一層 塑膠袋 裝著
我故意 把 塑膠袋 拆開
然後 用紙盒 裝著 稍微搖一下 放一天
如果 是油紙的話 因為有油 會被 外盒的包裝紙 所吸附
來看一下 我拆開的 紙盒
有沒有看到 紙盒 碰到 空氣心 的地方 有留下 油漬
但新品 摸起來 確不油
但事實上 過濾紙材 確是 真正的 油紙 製成喔
我想 NISSAN 關係企業 也不敢 賣 假品吧 ^^
最後 還有車友 問我說
可是 用過 的 油性空氣心 粉油
空氣心 有 水氣 / 油氣 / 灰塵 / 雜質.... 等 各種 組成物
在過濾 空氣的 空氣心
使用過後 當然 濾紙 上面 就會 附著 灰塵 / 雜質 / 水分 / 油份 等 物質
所以 使用過後 看起來 會變髒 會變油
這時 也就是 須要 更新的時後囉 ^^
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